點(diǎn)擊查看石家莊城市經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院招生簡(jiǎn)章
石家莊城市經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院機電類(lèi)專(zhuān)業(yè)
行業(yè)前景：
進(jìn)入21世紀以來(lái)，我國工業(yè)發(fā)展的速度飛快，特別是近幾年來(lái)制造業(yè)的迅猛崛起，使得機電方面、軌道交通方面的人才缺口大幅攀升，長(cháng)三角、珠三角、京津冀區域表現尤為急切。機電工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)致力于為我國的制造業(yè)信息化發(fā)展戰略服務(wù)，通過(guò)電子技術(shù)、信息技術(shù)與機械技術(shù)的有機結合，系統地綜合了電子、機械、信息、測量及控制等多學(xué)科的理論與技術(shù)，就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生供不應求。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的重要樞紐，我國的軌道交通行業(yè)發(fā)展十分迅速，相應的對于該專(zhuān)業(yè)的人才需求自然非常大，軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后可以在鐵路、高鐵、地鐵或者是國家的交通部門(mén)就業(yè)，以后的就業(yè)發(fā)展前景也都是非常好的。
系部簡(jiǎn)介：
機電工程系是在新工科興起的大背景下，面對新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命培養高素質(zhì)應用型復合人才，現開(kāi)設鐵道交通運營(yíng)管理、鐵道信息自動(dòng)控制、城市軌道交通運營(yíng)管理、高速鐵路客運乘務(wù)、機電一體化技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)智能技術(shù)、汽車(chē)制造與試驗技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、無(wú)人機應用技術(shù)10個(gè)全日制專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。未來(lái)將不斷創(chuàng )新教育手段，不斷調整、優(yōu)化人才培養方案，突出學(xué)生職業(yè)技能訓練，切實(shí)提高專(zhuān)業(yè)群建設水平和人才培養質(zhì)量。
機電工程系主任：
印建平，副教授，機電工程系主任，主持完成了多項省級科研課題和教學(xué)課題，并獲河北省優(yōu)秀教學(xué)成果獎；出版多部教材，在省部級刊物發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)論文；指導學(xué)生多次獲省部級比賽大獎；兼任河北工程圖學(xué)會(huì )理事；河北省道路運輸協(xié)會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )委員。
專(zhuān)業(yè)介紹：
一、高速鐵路客運乘務(wù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養，掌握高速鐵路客運服務(wù)、鐵路客運基本要求、鐵路客運規章制度等基本知識，具備較好的高速鐵路客運服務(wù)、管理及協(xié)調應變等能力，從事高鐵列車(chē)客運服務(wù)等工作的高素質(zhì)技能人才。
崗位設置：高鐵車(chē)站客運員、高鐵車(chē)站票務(wù)員、高鐵及動(dòng)車(chē)列車(chē)乘服員。
主要課程：本專(zhuān)業(yè)采用工學(xué)結合產(chǎn)教融合漸進(jìn)式人才培養模式，與高鐵公司合作培養。主要課程有：鐵路運輸概論、鐵路運輸經(jīng)濟法規、鐵路運輸服務(wù)心理學(xué)、高速鐵路運輸組織、高速動(dòng)車(chē)乘車(chē)實(shí)務(wù)、鐵路客運規章、鐵路客運規章、鐵路運輸經(jīng)濟法規、鐵路基本安全常識等。
職業(yè)前景：《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確，到2035年，全國鐵路網(wǎng)運營(yíng)里程達到20萬(wàn)公里左右，其中高鐵7萬(wàn)公里左右。20萬(wàn)人口以上城市實(shí)現鐵路覆蓋，50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達。按照人車(chē)比150：1的比例計算在未來(lái)5年間，全國各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近45萬(wàn)人。畢業(yè)生可從事高速鐵路客運、管理及協(xié)調工作。
二、汽車(chē)制造與試驗技術(shù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養德、智、體、美、勞全面發(fā)展，培養擁護黨的基本路線(xiàn)，適應地方經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng )業(yè)精神和創(chuàng )新能力，掌握本專(zhuān)業(yè)基本知識和技術(shù)技能，面向汽車(chē)制造業(yè)，汽車(chē)、摩托車(chē)等修理與維護行業(yè)的汽車(chē)整車(chē)制造人員、汽車(chē)摩托車(chē)維修技術(shù)服務(wù)人員等職業(yè)群，能夠從事汽車(chē)質(zhì)量與性能檢測、汽車(chē)故障維修、汽車(chē)服務(wù)顧問(wèn)等工作的全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設置：汽車(chē)維修企業(yè)維修技師、各品牌4S店技術(shù)顧問(wèn)、汽車(chē)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售顧問(wèn)、汽車(chē)美容保養公司技術(shù)顧問(wèn)、保險公司保險員、二手車(chē)評估企業(yè)評估師等。
主要課程：本專(zhuān)業(yè)采用工學(xué)結合產(chǎn)教融合漸進(jìn)式人才培養模式，與汽車(chē)制造廠(chǎng)、汽車(chē)4S店、汽車(chē)維修企業(yè)合作培養。主要課程有：汽車(chē)概論、 汽車(chē)維護、汽車(chē)機械基礎、汽車(chē)材料、汽車(chē)電工與電子學(xué)基礎、汽車(chē)電路分析、 汽車(chē)售后服務(wù)、汽車(chē)保險與理賠、二手車(chē)評估、汽車(chē)安全與舒適系統檢測與維修、汽車(chē)空調系統檢測與維修、汽車(chē)自動(dòng)變速器檢測與維修、 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與檢修、汽車(chē)鈑金與美容、汽車(chē)底盤(pán)構造與檢修、 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)等。
職業(yè)前景：隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和人們經(jīng)濟生活水平的不斷提高，我國汽車(chē)持有量持續大幅度增加，汽車(chē)維修業(yè)具有更加廣闊的發(fā)展前景。而目前我國技術(shù)工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17，由此可見(jiàn)，我國中高級技術(shù)人才十分短缺，汽車(chē)維修“高級藍領(lǐng)”已成為稀缺人才。所以，受過(guò)高等教育、掌握專(zhuān)業(yè)知識和新技術(shù)、擅長(cháng)維修新型車(chē)和進(jìn)口車(chē)的畢業(yè)生將具有更加廣闊的就業(yè)前景。畢業(yè)生可在汽車(chē)制造業(yè)，汽車(chē)、摩托車(chē)等修理與維護行業(yè)從事維修技術(shù)服務(wù)。
三、新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養擁護黨的基本路線(xiàn)，適應地方經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng )業(yè)精神和創(chuàng )新能力，掌握汽車(chē)機械基礎、新能源汽車(chē)動(dòng)力系統構造與維修等基本知識，具備新能源汽車(chē)機電維修、檢驗、檢測、業(yè)務(wù)接待能力，從事新能源汽車(chē)整車(chē)檢驗、檢測及故障診斷、總成及零部件維修以及汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設置：汽車(chē)維修企業(yè)維修技師、各品牌4S店技術(shù)顧問(wèn)、汽車(chē)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售顧問(wèn)、汽車(chē)美容保養公司技術(shù)顧問(wèn)、保險公司技術(shù)顧問(wèn)、二手車(chē)評估企業(yè)評估師等。
主要課程：本專(zhuān)業(yè)采用工學(xué)結合產(chǎn)教融合漸進(jìn)式人才培養模式，與汽車(chē)制造廠(chǎng)、汽車(chē)4S店、汽車(chē)維修企業(yè)合作培養。主要課程有：新能源汽車(chē)構造、電工電子技術(shù)、汽車(chē)電控技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池與驅動(dòng)電機、汽車(chē)新能源與節能技術(shù)、汽車(chē)檢測與故障診斷、新能源汽車(chē)概論、新能源汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)、動(dòng)力電池管理及維護技術(shù)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、新能源汽車(chē)綜合性能檢測與故障診斷、新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機原理、驅動(dòng)電機及控制技術(shù)、燃料電池汽車(chē)原理與檢修、混合動(dòng)力汽車(chē)原理與檢修。
職業(yè)前景：隨著(zhù)石油的逐漸枯竭，燃油價(jià)格的不斷攀升，能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出，新能源汽車(chē)無(wú)疑會(huì )成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。因此，新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)所培養的人才定然是未來(lái)的稀缺人才�，F在社會(huì )對于新能源汽車(chē)的發(fā)展非常重視的，隨之帶來(lái)新的就業(yè)機會(huì )，新能源企業(yè)養護維修人員以后會(huì )非常緊缺，就業(yè)前景非常不錯。畢業(yè)生可以在汽車(chē)制造業(yè)，汽車(chē)、摩托車(chē)等修理與維護行業(yè)從事新能源汽車(chē)維修技術(shù)服務(wù)等工作。
四、機電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養擁護黨的基本路線(xiàn)，適應地方經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng )業(yè)精神和創(chuàng )新能力，掌握機械、電子、液（氣）壓一體化技術(shù)基本理論以及工廠(chǎng)電氣控制、PLC應用技術(shù)等基本知識，具備電工電子技術(shù)、機電設備管理技術(shù)和現代控制技術(shù)等能力，掌握應用機電一體化設備加工的工藝設計和加工工藝的基本方法和基本技能，從事自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的安裝調試、操作運行、維護維修、營(yíng)銷(xiāo)策劃、技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設置：自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和機器人應用、機電產(chǎn)品改造設計、生產(chǎn)調試、機電設備安裝維護與檢修試驗、電梯維護與保養、機電設備技術(shù)支持與銷(xiāo)售代表等。
主要課程：機械制造基礎、單片機原理及應用、.AutoCAD、PLC原理與應用、機電一體化技術(shù)、機械設計、電機與拖動(dòng)、數控機床應用技術(shù)、機電一體化系統設計、液壓傳動(dòng)等。
職業(yè)前景：機電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)應用領(lǐng)域廣泛。我國在機電一體化方面起步較晚，目前還有大量的應用要依靠進(jìn)口設備技術(shù)，正處于起步急追的狀態(tài)，相關(guān)人才的需求整體呈上升趨勢。畢業(yè)生主要可從事數控設備的維護、調試、操作、制造、安裝和營(yíng)銷(xiāo)等技術(shù)與管理工作，就業(yè)崗位十分廣泛。
五、城市軌道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養擁護黨的基本路線(xiàn)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養，掌握城市軌道交通行車(chē)組織、客運組織與管理等基本知識，具備客運組織、行車(chē)組織、車(chē)站設備運用、客運服務(wù)的能力，從事城市軌道交通客運組織、行車(chē)組織、票務(wù)組織、客運服務(wù)、車(chē)站管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
崗位設置：行車(chē)管理、客運管理、票務(wù)管理、機電設備管理等。
主要課程：運輸服務(wù)心理學(xué)、工程制圖及CAD、交通工程學(xué)、軌道交通專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、公共關(guān)系學(xué)、客運服務(wù)與禮儀、城市軌道交通經(jīng)濟與法規、交通運輸工程系統分析、城市軌道交通概論、城市軌道交通運營(yíng)管理、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通車(chē)站設備、城市軌道交通車(chē)輛及操作、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通通信與信號系統、城市軌道交通行車(chē)組織等。
職業(yè)前景：我國個(gè)大中城市都在建造及擴建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專(zhuān)業(yè)人員，就業(yè)形勢在未來(lái)5－10年十分看好，而且生活在大城市或是省會(huì )城市。在中國已經(jīng)運營(yíng)軌道交通的城市中，越來(lái)越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著(zhù)城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今后將進(jìn)入快速健康發(fā)展時(shí)期，與此同時(shí)也為城市軌道交通就業(yè)帶來(lái)了大量的發(fā)展和就業(yè)空間。由于暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點(diǎn)，成為城市公共交通重要的組成部分。本專(zhuān)業(yè)主要注重培養形象佳、氣質(zhì)雅、素質(zhì)高、溝通能力強的服務(wù)型人才，就業(yè)方向主要是面向地鐵的安檢、安保、地勤、票務(wù)、管理等工作。
六、電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養擁護黨的基本路線(xiàn)，適應地方經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng )業(yè)精神和創(chuàng )新能力，掌握電工電子技術(shù)、自動(dòng)檢測技術(shù)、現代控制技術(shù)和變配電運行技術(shù)等；能從事大中型企業(yè)的電子設備、現代電氣控制系統和自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的安裝、調試、運行、維護和故障檢修，能從事企業(yè)供配電系統運行維護，能從事電氣技術(shù)改造、企業(yè)管理、產(chǎn)品銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設置：電氣設備維護崗位、檢修試驗技術(shù)崗位、電氣控制系統工藝設計崗位、開(kāi)發(fā)技術(shù)崗位、工業(yè)控制系統信號檢測及控制崗位、工業(yè)自動(dòng)控制設備工藝操作崗位、高低壓電氣控制柜崗位、產(chǎn)品改造設計崗位、生產(chǎn)調試技術(shù)崗位崗位、供配電施工及系統維修維護崗、工業(yè)電氣設備技術(shù)支持與銷(xiāo)售崗或經(jīng)營(yíng)管理崗、電氣產(chǎn)品開(kāi)發(fā)崗等崗位。
主要課程：本專(zhuān)業(yè)采用工學(xué)結合產(chǎn)教融合漸進(jìn)式人才培養模式，依托眾城集團與多家大中型企業(yè)合作培養。主要課程有：電氣自動(dòng)化導論、電路分析、 C語(yǔ)言程序設計、信號與系統、 電子技術(shù)基礎、單片機原理與應用、傳感器與檢測技術(shù)、自動(dòng)控制原理、控制系統數字仿真與CAD、供電技術(shù)、Linux嵌入式系統、電機與拖動(dòng)、PLC原理與應用、電力系統分析等。
職業(yè)前景：電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是電氣信息領(lǐng)域的一門(mén)新興學(xué)科，觸角伸向各行各業(yè)，小到一個(gè)開(kāi)關(guān)的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。本專(zhuān)業(yè)課程設置的覆蓋面廣，所學(xué)的東西與其他學(xué)科交叉甚多。由于和人們的日常生活以及工業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)，發(fā)展非常迅速，現在也相對比較成熟。目前，幾乎所有的工業(yè)部門(mén)都與自動(dòng)化密切相關(guān)，并且現代化的農業(yè)、國防也都與自動(dòng)化息息相關(guān)。
七、汽車(chē)智能技術(shù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養擁護黨的基本路線(xiàn)，適應地方經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng )業(yè)精神和創(chuàng )新能力，具備汽車(chē)智能電子產(chǎn)品組裝、調試、檢修的能力，具備單片機與嵌入式系統基礎開(kāi)發(fā)的拓展能力，能從事汽車(chē)智能電子產(chǎn)品裝配、調試和維修，能從事單片機與嵌入式系統電子產(chǎn)品設計及開(kāi)發(fā)，適應國家信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要與汽車(chē)智能電子產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)行業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設置：汽車(chē)智能化電子系統裝調、測試及整車(chē)系統檢測、維修及汽車(chē)智能化電子系統輔助研發(fā)（如駕駛輔助系統測試、標定）等。
主要課程：本專(zhuān)業(yè)采用工學(xué)結合產(chǎn)教融合漸進(jìn)式人才培養模式，依托眾城集團與多家大中型企業(yè)合作培養。主要課程有：汽車(chē)構造與原理、汽車(chē)電工基礎、 汽車(chē)模擬電子技術(shù)、汽車(chē)數字電子技術(shù)、汽車(chē)電子工藝、C語(yǔ)言程序設計、汽車(chē)電路識圖及分析、汽車(chē)傳感器技術(shù)、電子線(xiàn)路輔助設計、車(chē)載單片機技術(shù)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)、汽車(chē)智能儀表與檢測技術(shù)、汽車(chē)故障診斷與綜合檢測、車(chē)載APP應用開(kāi)發(fā)、 車(chē)載網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、汽車(chē)電子產(chǎn)品設計與制作等。
職業(yè)前景：技術(shù)的革新催生廣闊市場(chǎng)。有機構表示，在政策扶持和汽車(chē)技術(shù)突破的推動(dòng)下，汽車(chē)智能化無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)步伐提速，并催生包括硬件終端、傳感器、運營(yíng)服務(wù)在內的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，潛在規模達千億元級別，智能汽車(chē)的發(fā)展是大勢所趨，更是中國汽車(chē)業(yè)發(fā)展的重大機遇。當前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，中國將力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點(diǎn)，加快推進(jìn)智能汽車(chē)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，強化智能汽車(chē)領(lǐng)域頂層設計。中國智能網(wǎng)聯(lián)起步較晚，但政策支持力度較大，相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)的應用比例高速增加，市場(chǎng)化明顯速度加快，短期內將爆發(fā)出龐大的市場(chǎng)需求和經(jīng)濟規模，就業(yè)前景十分廣闊。
八、無(wú)人機應用技術(shù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素養，掌握電工電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無(wú)人機機體結構、動(dòng)力系統、通信與操縱系統注冊和原理等基本知識，具備無(wú)人機裝配、調試、維護、維修與操控能力，從事組裝、調試、維修、操控、地勤和無(wú)人機作業(yè)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
崗位設置：無(wú)人機操作、無(wú)人機運行、無(wú)人機維護、無(wú)人機組裝與調試、無(wú)人機銷(xiāo)售和售后服務(wù)。
職業(yè)前景：隨著(zhù)科技的進(jìn)步，無(wú)人機已逐漸發(fā)展為世界各國尤其是發(fā)達國家國防裝備中的重要組成部分。無(wú)人機按應用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機分為偵察機和靶機。民用方面，無(wú)人機+行業(yè)應用，是無(wú)人機真正的剛需；無(wú)人機目前在航拍、農業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀(guān)察野生動(dòng)物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等領(lǐng)域得到了廣泛的應用。無(wú)人機有成本相對低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險、生存能力強、機動(dòng)性能好、使用方便等多種優(yōu)勢，使其在航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監測、氣象探測、城市消防、農林作業(yè)、森林防火、緝毒和應急救援等領(lǐng)域的應用前景極為廣闊。我國的無(wú)人機發(fā)展速度極快，相關(guān)需求急劇增加，很多生產(chǎn)和裝備使用無(wú)人機單位的操控人才十分緊缺，而國內能夠系統培養無(wú)人機操控員的機構非常稀少。
九、鐵道信息自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介：本專(zhuān)業(yè)培養擁護黨的基本路線(xiàn)，適應地方經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng )業(yè)精神和創(chuàng )新能力專(zhuān)業(yè)知識，具有良好職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)能力，在設計行業(yè)從事經(jīng)行綜合實(shí)踐、服務(wù)和管理的第一線(xiàn)能從事一般的應用軟件使用工作，能從事道路運輸業(yè)、行車(chē)組織、票務(wù)組織、客運服務(wù)、車(chē)站管理、等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
崗位設置：行車(chē)管理、客運管理、票務(wù)管理、機電設備管理。
主要課程：本專(zhuān)業(yè)采用工學(xué)結合產(chǎn)教融合漸進(jìn)式人才培養模式，依托眾城集團與多家大中型企業(yè)合作培養。主要課程有：城市軌道交通概論、城市軌道交通車(chē)站設備、電子技術(shù)基礎、單片機原理及應用、調度集中和列車(chē)調度指揮、鐵路信號設計與施工、車(chē)站信號自動(dòng)控制、微機原理與接口技術(shù)、區間信號自動(dòng)控制、建筑工程質(zhì)量與安全管理等。
職業(yè)前景：隨著(zhù)我國鐵路的高速發(fā)展，鐵路用人需求量逐年增加。單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢有了根本性的變化，社會(huì )對技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高，企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線(xiàn)的工作人員，要求畢業(yè)生離開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專(zhuān)業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門(mén)從事系統運行、自動(dòng)控制、信息處理、試驗分析、研制開(kāi)發(fā)與設計、運營(yíng)維護管理等工作。
