國家戰略方面。美國2012年啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)國家創(chuàng )新計劃《EV Everywhere》,通過(guò)提高對高性能鋰離子電池材料、插電式車(chē)輛技術(shù)、輕量化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的支持,實(shí)現5年收回車(chē)輛附加成本的目標。德國2012年發(fā)布《國家電動(dòng)汽車(chē)平臺計劃第3次評估報告》,進(jìn)一步要求建立以用戶(hù)為中心,基礎設施技術(shù)、動(dòng)力系統技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)全方位的研發(fā)體系,實(shí)現到2020年成為世界電動(dòng)汽車(chē)先領(lǐng)國;日本2010年發(fā)布《下一代汽車(chē)計劃》,重點(diǎn)支持先進(jìn)鋰離子動(dòng)力電池研發(fā),計劃比能量提高150%。
綜上來(lái)看,以美德日為代表的汽車(chē)先領(lǐng)國家,都制定了國家戰略規劃,積極發(fā)展新能源汽車(chē),并實(shí)現批量生產(chǎn)銷(xiāo)售。我國需要把握機遇,加快新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化步伐,應對汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和競爭新局面,加強自主創(chuàng )新,實(shí)現自主化發(fā)展。唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與時(shí)俱進(jìn),在實(shí)際情況滿(mǎn)足的情況下,展開(kāi)了對新能源汽車(chē)的研究,其中新能源汽車(chē)維修,作為其重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)。
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