石家莊鐵路專(zhuān)業(yè)學(xué)校為您解說(shuō)我國鐵路的跨越式發(fā)展

近年來(lái)，鐵路快速發(fā)展，列車(chē)速度給人們出行帶來(lái)更多的方便，也拉近了城市與城市之間的距離，人們從乘車(chē)中已經(jīng)感受到“動(dòng)車(chē)時(shí)代改變人們生活方式時(shí)代”。
　　我國鐵路要加快發(fā)展，更需要大量的鐵路人才，要加快我國鐵路的跨越式發(fā)展，第一，加快建設快速客運網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)建設客運專(zhuān)線(xiàn)、發(fā)展城際客運軌道交通和既有線(xiàn)提速改造，初步形成以客運專(zhuān)線(xiàn)為骨干，連接全國主要大中城市的快速客運網(wǎng)絡(luò )。第二，強化煤炭運輸通道。重點(diǎn)圍繞十大煤炭外運地區運輸需求，結合客運專(zhuān)線(xiàn)建設和既有線(xiàn)擴能改造，形成運力強大、組織先進(jìn)、功能完善的煤炭運輸系統。第三，大力擴展西部路網(wǎng)。加強東中西部通道建設，在西北至華北及華東、西南至中南及華東間建設若干條便捷高效的通道，為西部大開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施提供運力支持。第四，優(yōu)化和完善東中部路網(wǎng)。實(shí)施京滬、津沈、京九、滬杭等鐵路電氣化改造，實(shí)現京廣線(xiàn)以東地區干線(xiàn)電化成網(wǎng)。另外，繼續提高這一地區路網(wǎng)密度，大幅度提高既有鐵路運輸能力。第五，加強港口和口岸后方通道建設，暢通對外口岸和重 要港口運輸，適應港口大進(jìn)大出需求，促進(jìn)對外貿易發(fā) 展。加快集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò )建設，建設集裝箱物流中心， 并依托相關(guān)新線(xiàn)建設和既有線(xiàn)改造，推進(jìn)雙層集裝箱運 輸通道建設，形成覆蓋全國的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò )；發(fā)展多，式聯(lián)運，提高運輸效率和質(zhì)量，開(kāi)辟新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
　　近年來(lái)，鐵路快速發(fā)展，列車(chē)速度給人們出行帶來(lái)更多的方便，也拉近了城市與城市之間的距離，人們從乘車(chē)中已經(jīng)感受到“動(dòng)車(chē)時(shí)代改變人們生活方式時(shí)代”。
　　我國鐵路要加快發(fā)展，更需要大量的鐵路人才，要加快我國鐵路的跨越式發(fā)展，第一，加快建設快速客運網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)建設客運專(zhuān)線(xiàn)、發(fā)展城際客運軌道交通和既有線(xiàn)提速改造，初步形成以客運專(zhuān)線(xiàn)為骨干，連接全國主要大中城市的快速客運網(wǎng)絡(luò )。第二，強化煤炭運輸通道。重點(diǎn)圍繞十大煤炭外運地區運輸需求，結合客運專(zhuān)線(xiàn)建設和既有線(xiàn)擴能改造，形成運力強大、組織先進(jìn)、功能完善的煤炭運輸系統。第三，大力擴展西部路網(wǎng)。加強東中西部通道建設，在西北至華北及華東、西南至中南及華東間建設若干條便捷高效的通道，為西部大開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施提供運力支持。第四，優(yōu)化和完善東中部路網(wǎng)。實(shí)施京滬、津沈、京九、滬杭等鐵路電氣化改造，實(shí)現京廣線(xiàn)以東地區干線(xiàn)電化成網(wǎng)。另外，繼續提高這一地區路網(wǎng)密度，大幅度提高既有鐵路運輸能力。第五，加強港口和口岸后方通道建設，暢通對外口岸和重 要港口運輸，適應港口大進(jìn)大出需求，促進(jìn)對外貿易發(fā) 展。加快集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò )建設，建設集裝箱物流中心， 并依托相關(guān)新線(xiàn)建設和既有線(xiàn)改造，推進(jìn)雙層集裝箱運 輸通道建設，形成覆蓋全國的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò )；發(fā)展多，式聯(lián)運，提高運輸效率和質(zhì)量，開(kāi)辟新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
　　我國鐵路在不斷的發(fā)展中，需要更多的鐵路人才，想學(xué)鐵路的同學(xué)們就來(lái)石家莊鐵路專(zhuān)業(yè)學(xué)校學(xué)習吧，這里有專(zhuān)業(yè)的課程、專(zhuān)業(yè)的培訓，同學(xué)們趕快報名吧！

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