15世紀-17世紀,歐洲一些國家開(kāi)辟了直達東方的新航路并進(jìn)行經(jīng)濟貿易,這標志著(zhù)大航海時(shí)代來(lái)臨。到了21世紀的今天,郵輪業(yè)發(fā)展迅速。隨著(zhù)郵輪市場(chǎng)的東移,中國郵輪市場(chǎng)的加大,海乘大時(shí)代也已到來(lái)。郵輪業(yè)亟需一批專(zhuān)業(yè)人才,所以天津華苑學(xué)院開(kāi)設郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)向國際大型郵輪公司定向培養郵輪乘務(wù)員。

郵輪市場(chǎng)東移,中國市場(chǎng)加大
世界郵輪市場(chǎng)重心逐漸東移,亞洲成為新的增長(cháng)點(diǎn)。近年來(lái),亞洲郵輪業(yè)呈現強勁的增長(cháng)勢頭。亞洲擁有世界約60%左右人口,以中國為代表的國家經(jīng)濟增長(cháng)迅速,郵輪旅游需求增大。
比達咨詢(xún)(BigData-Research)發(fā)布的報告數據顯示,2015年全球郵輪市場(chǎng)人數規模預計將達到2226.8萬(wàn)人次,增長(cháng)率達3.3%;主要得益于亞太地區郵輪乘客人數的增多。郵輪出游這種新的出行方式被越來(lái)越多人接受。2015年全球郵輪市場(chǎng)收入規模預計將達到385.9億美元,增長(cháng)率達10.6%;除了有郵輪市場(chǎng)人數增加的因素外,郵輪乘客消費觀(guān)念的提升也起到了推動(dòng)作用。
旅游業(yè)向郵輪靠攏增大盈利空間
旅游企業(yè)在郵輪市場(chǎng)上的投入將會(huì )趨于理性化。2016年郵輪的供給量將會(huì )比2015年增長(cháng)50%至70%,2017年比2016年增長(cháng)50%至70%,這個(gè)供給量的增加是非常巨大的。在這樣的情況下,包船銷(xiāo)售模式的比例肯定要減少。大量包船仍有可能導致大面積的虧損,未來(lái)類(lèi)似攜程這樣的企業(yè)可能會(huì )走平臺化道路,控制包船的規模,同時(shí)幫助其他包船商進(jìn)行分銷(xiāo),提高代銷(xiāo)比例,增大盈利空間。
郵輪迅速發(fā)展,海乘需求量激增
郵輪是一個(gè)移動(dòng)的海上酒店,是一場(chǎng)豪華的盛宴,郵輪服務(wù)更加是一對一的貼身服務(wù),優(yōu)雅、悠閑、自在的海上生活,是由優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)作保證的,因此海乘的需求量也隨之提高。還沒(méi)有進(jìn)行職業(yè)規劃的同學(xué)們行動(dòng)吧,加入到郵輪的大時(shí)代。
所以說(shuō),海乘大時(shí)代的到來(lái)意味著(zhù)將有更多的郵輪公司來(lái)拓展中國市場(chǎng),一起分享“這塊大餅”。這自然會(huì )創(chuàng )造很多就業(yè)機會(huì ),比如郵輪乘務(wù)員。天津華苑學(xué)校通過(guò)校企合作、訂單委培與麗星郵輪等國際大型郵輪公司建立合作關(guān)系,郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生通過(guò)面試后可以直接工作。每年學(xué)院都會(huì )為郵輪公司輸送大量人才,為海乘大時(shí)代提供了巨大人才支撐!
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