一、判斷題
1、額定起重量是指叉車(chē)的大起升重量。
2、壓縮比高的汽油發(fā)動(dòng)機應選用辛烷值高的汽油。
3、氣門(mén)間隙越小越能提高發(fā)動(dòng)機功率。
4、叉車(chē)下坡時(shí)為節省燃油，可空擋滑行。
5、硅整流交流發(fā)電機采用負極搭鐵方式。
6、液壓泵是液壓系統中的動(dòng)力元件。
7、當變速箱的傳動(dòng)比大于1時(shí)，叉車(chē)增速。
8、汽油發(fā)動(dòng)機與柴油發(fā)動(dòng)機燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。
9、為了保證發(fā)動(dòng)機的潤滑良好，機油壓力越高越好。
10、水溫表是指示發(fā)動(dòng)機水套中冷卻水的溫度。
11、發(fā)動(dòng)機機油加注的越多越好。
12、蓄電池是內燃叉車(chē)上電器。
13、凡是液壓?jiǎn)蜗蜷y只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)。
14、在叉車(chē)裝卸、搬運長(cháng)體貨物時(shí)，應盡量采用側面式叉車(chē)。
15、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，起動(dòng)機每次接通電時(shí)間不應超過(guò)10秒鐘。
16、叉車(chē)司機職業(yè)道德中心內容是文明行車(chē)、安全禮讓、熱情服務(wù)和愛(ài)護車(chē)輛。
17、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)構造是駕駛員應知應會(huì )的重要內容。
18、由地面到貨叉的起升高度叫做叉車(chē)的自由起升高度。
19、四沖程發(fā)動(dòng)機曲軸轉兩周，活塞行進(jìn)二個(gè)沖程，完成一個(gè)工作循環(huán)。
20、叉車(chē)空載時(shí)可以帶人行駛。
21、車(chē)輛轉彎時(shí)，應根據路面控制好車(chē)速。
22、制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。
23、液壓傳動(dòng)系統的工作狀態(tài)如何，將直接影響叉車(chē)的安全性。
24、在回轉方向盤(pán)時(shí)不要雙手脫離方向盤(pán)。
25、換檔時(shí)，應使用兩腳離合器。
26、制動(dòng)停車(chē)距離，即實(shí)際停車(chē)距離。
27、禁止用拖拉、頂推或利用坡道溜車(chē)猛抬離合器的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
28、多輛機動(dòng)車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車(chē)的間距不能小于1.5米。
29、叉車(chē)一側車(chē)輪制動(dòng)失靈是導致制動(dòng)跑偏的主要原因。
30、檢驗蓄電池電解液時(shí)，可以用明火照明。
31、離合器踏板自由行程過(guò)大，是離合器打滑的主要原因。
32、變速器能降低發(fā)動(dòng)機輸出的扭矩。
33、叉車(chē)用的油缸有單作用式的，也有雙作用式的。
34、發(fā)動(dòng)機水溫超過(guò)100℃，不能立即打開(kāi)水箱蓋加水。
35、車(chē)輛加注燃油時(shí)，應將發(fā)動(dòng)機熄火。
36、柴油機供油不足，是由于化油器油路不暢造成的。
37、叉車(chē)可代替起重機使用。
38、配置電解液必須將蒸餾水慢慢滲入濃硫酸中。
39、發(fā)動(dòng)機正常工作水溫是80℃~90℃。
40、變速器亂檔的原因，主要是離合器損壞。
41、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí)變速器應掛低速檔。
42、持有運輸機械方面的操作證都可以駕駛叉車(chē)。
43、叉車(chē)上坡時(shí)如果發(fā)動(dòng)機熄火，在拉緊手制動(dòng)后，方能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
44、只有經(jīng)驗豐富的駕駛員，才能駕駛安全裝置不全的叉車(chē)。
45、不能用叉車(chē)上的貨叉拔起埋入地下的物體。
46、叉車(chē)屬于特種車(chē)，在城市道路上行駛不受交通法規的限制。
47、叉車(chē)在裝載貨物后下坡時(shí)，不應緊急制動(dòng)。
48、貨叉升降和前后傾兩個(gè)手柄應同時(shí)操作以利于加快裝卸速度。
49、叉車(chē)在進(jìn)行裝卸時(shí)必須使用駐車(chē)制動(dòng)，使叉車(chē)穩定。
50、天氣炎熱機油壓力可以降低。
51、節溫器失靈可能造成發(fā)動(dòng)機“開(kāi)鍋”。
52、貨叉上可以上人。
53、前后換向時(shí)，應使叉車(chē)完全停止后方可進(jìn)行。
54、發(fā)電機調節器控制了發(fā)動(dòng)機的轉速。
55、叉車(chē)在車(chē)間內行駛速度不得高于3千米/小時(shí)。
56、當貨物的重量等于叉車(chē)額定起重量時(shí)，叉車(chē)可對貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)。
57、門(mén)架上的滾輪有縱向滾輪和側向滾輪。
58、離合器由主動(dòng)件和從動(dòng)件組成。
59、車(chē)輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。
60、車(chē)輪主要由輪轂、輪輻和輪輞組成。
61、摩擦片是離合器的主動(dòng)部分。
62、制動(dòng)器的作用是使叉車(chē)減速與停車(chē)。
63、叉車(chē)的后輪是驅動(dòng)輪。
64、CPQ3叉車(chē)的工作裝置及轉向裝置都是通過(guò)液壓傳動(dòng)系統來(lái)實(shí)現的。
65、叉車(chē)的液壓傳動(dòng)系統出了故障，不會(huì )給叉車(chē)帶來(lái)直接的不安全后果。
66、蓄電池是一種可將化學(xué)能變成電能的裝置。
67、液化石油氣—汽油兩用叉車(chē)，允許液化石油氣和汽油混合使用。
68、液化石油氣叉車(chē)是清潔燃料叉車(chē)。
69、司機在離開(kāi)蓄電池叉車(chē)前，必須關(guān)閉緊急斷電開(kāi)關(guān)。
70、目前的液力傳動(dòng)叉車(chē)一般都采用人力換檔。
71、實(shí)心輪胎主要用于具有平坦、堅硬路面的室內作業(yè)，所以蓄電池叉車(chē)常使用實(shí)心輪胎。
72、曲柄連桿式的轉向傳動(dòng)機構可以配置機械式轉向器。
73、叉車(chē)小轉彎半徑的大小不會(huì )影響叉車(chē)的小直角通道寬度。
74、過(guò)量空氣系數大于1的混合氣稱(chēng)為濃混合氣。
75、怠速時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機的轉速很低，節氣門(mén)近似于全關(guān)閉，此時(shí)主供油裝置不供油。
76、往復活塞式柴油機大多為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機。
77、汽油辛烷值是一個(gè)粘度指標
78、全液壓轉向機的進(jìn)油路應使用高壓油管，出油路可以采用低壓油管。
79、叉車(chē)在使用了叉車(chē)屬具后可以提高叉車(chē)的額定起重量。
80、清洗橡膠件時(shí)可以使用汽油清洗。
81、液化石油氣叉車(chē)的動(dòng)力性能好于汽油叉車(chē)。
82、液化石油氣叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機內不會(huì )產(chǎn)生積碳。
83、蓄電池叉車(chē)的蓄電池的容量是按單班作業(yè)時(shí)間設計的。
84、內燃叉車(chē)的液壓油油箱和燃油油箱是和車(chē)架做成一體的。
85、叉車(chē)工作裝置上的下降限速閥是控制叉車(chē)的滿(mǎn)載起升速度的。
86、在修理叉車(chē)時(shí)不能將工具隨手放在蓄電池或蓄電池箱上。
87、蓄電池叉車(chē)的電控裝置都可以使叉車(chē)實(shí)現無(wú)級變速。
88、采用MOS電控裝置的蓄電池機動(dòng)車(chē)具有自動(dòng)診斷功能。
89、蓄電池機動(dòng)車(chē)可以在雨中露天作業(yè)。
90、蓄電池機動(dòng)車(chē)的蓄電池應在蓄電池完全放電以后再進(jìn)行充電。
91、蓄電池機動(dòng)車(chē)的駕駛員應經(jīng)常檢查電瓶水的液面高度和比重。
92、叉車(chē)在加上了屬具以后，仍可以按額定起重量進(jìn)行作業(yè)。
93、使用了高門(mén)架的叉車(chē)，仍可以按額定起重量進(jìn)行作業(yè)。
94、多路換向閥上的安全閥可以隨意進(jìn)行調整。
95、每臺蓄電池叉車(chē)往往使用3個(gè)電動(dòng)機，這三個(gè)電動(dòng)機的工作制都是一樣的。
96、盡管發(fā)現貨叉上出現裂紋，但仍可使用該貨叉叉取較輕的貨物。
97、叉車(chē)在滿(mǎn)載時(shí)高速行駛，不可以緊急剎車(chē)。
98、牽引車(chē)在行駛時(shí)和拖車(chē)的輪跡基本吻合，說(shuō)明該牽引車(chē)列車(chē)的跟隨性好。
99、車(chē)輛的保養是一項預防性的維護修理工作。
100、特種機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)房時(shí)，行駛速度每小時(shí)不得超過(guò)5公里。
二、論述題：
1、試述MOS電控裝置的基本原理。
2、試述全液壓轉向機的優(yōu)點(diǎn)。
3、試述液化石油氣叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
4、直流電動(dòng)機的工作原理是什么？
5、直流電動(dòng)機的基本結構是什么？
6、試述怠速調整的方法。
7、叉車(chē)制動(dòng)跑偏的原因是什么？
8、制動(dòng)力不足的原因有哪些？
9、駕駛員為什么要做好車(chē)輛例行保養？
10、汽油發(fā)動(dòng)機是由哪些部分組成的？
11、發(fā)動(dòng)機潤滑油在潤滑系中起哪些作用？
12、對于內燃叉車(chē)來(lái)說(shuō)如何保養蓄電池？
13、叉車(chē)有哪些主要燈光？
14、蓄電池叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是什么？
15、為什么隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展會(huì )有更多的蓄電池叉車(chē)投入使用？
16、蓄電池機動(dòng)車(chē)的再生電流是如何產(chǎn)生的？
17、試述蓄電池機動(dòng)車(chē)中再生電流的節能功能。
18、試比較內燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)的運營(yíng)費用。
19、電瓶車(chē)駕駛員會(huì )車(chē)時(shí)如何做到“禮讓三先”？
20、電瓶車(chē)駕駛員在讓車(chē)方面應該遵守哪些規定？
21、電瓶車(chē)的一級保養的主要內容是什么？
22、電瓶車(chē)的二級保養的主要內容是什么？
23、機動(dòng)車(chē)的牽引力和那些因素有關(guān)？
24、機動(dòng)車(chē)的保養制度為什么是預防性的？
25、敘述液壓轉向助力的基本原理。金屬材料的疲勞變形是怎樣產(chǎn)生的？
26、簡(jiǎn)述汽油的爆燃現象。
27、各種花紋輪胎的作用是什么？防凍液在使用時(shí)應注意哪些事項？
28、交流發(fā)電機為什么低速充電性能好？
29、轉向橋的雙梯形機構主要有哪些零部件？
30、轉向橋的曲柄連桿式機構主要有哪些零部件？
31、自動(dòng)增力式制動(dòng)器的特點(diǎn)是什么?
32、制動(dòng)總泵的作用是什么？
33、制動(dòng)分泵的作用是什么？
34、簡(jiǎn)述真空增壓液力制動(dòng)裝置的工作原理？
35、液壓傳動(dòng)的基本原理是什么？
36、叉車(chē)液壓系統的安全技術(shù)要求是什么？
37、叉車(chē)的工作裝置主要由哪些零部件組成？
38、什么是全自由提升門(mén)架？用途是什么？
39、叉車(chē)工作裝置的安全技術(shù)要求是什么？
40、汽油叉車(chē)和柴油叉車(chē)電氣系統的差別是什么？
41、內燃叉車(chē)上有哪兩個(gè)電源？分別起什么作用？
42、說(shuō)明火花塞的作用和構造。
43、內燃叉車(chē)上有哪些儀表？
44、內燃叉車(chē)電氣系統的安全技術(shù)要求是什么？
45、車(chē)輪的安全技術(shù)要求是什么？
46、液化石油氣叉車(chē)的安全使用要求是什么？
47、內燃叉車(chē)的運行條件是什么？
48、內燃叉車(chē)如何安全起步和停車(chē)？
49、廠(chǎng)內叉車(chē)作業(yè)的特點(diǎn)？
三、填空題類(lèi)
1、叉車(chē)的主要用途是 、 、 。
2、叉車(chē)按動(dòng)力裝置的不同可為 、 。
3、叉車(chē)按傳動(dòng)方式不同可分為 、 和 三種。
4、某叉車(chē)的型號為CPQ3，型號中CP代表 ，3代表 、Q代表 。
5、叉車(chē)的 是叉車(chē)的重量數。
6、叉車(chē)的小離地間隙是指叉車(chē)車(chē)體上 距地面的小垂直距離。
7、叉車(chē)的基本參數中， 和 能體現叉車(chē)的裝卸能力。
8、叉車(chē)的基本參數中 可用來(lái)計算生產(chǎn)率。
9、叉車(chē)的穩定性是保證叉車(chē) 的重要條件。
10、發(fā)動(dòng)機將燃料產(chǎn)生的 轉化為 ，并通過(guò)飛輪向外輸出動(dòng)力。
11、根據燃料的不同，發(fā)動(dòng)機可分為 、 和燃氣發(fā)動(dòng)機三種。
12、492Q型汽油機型號中的Q所代表的意義是 。
13、492G型汽油機型號中的G所代表的意義是 。
14、氣缸總容積與燃燒室容積的比值叫做 。
15、發(fā)動(dòng)機是由兩大機構 、 和五個(gè)系統 、 、 、 、 組成。
16、四沖程發(fā)動(dòng)機四個(gè)沖程分別是 、 、 、
17、汽油在 的作用下，從油箱中被吸出，經(jīng)輸油管進(jìn)入 。
18、發(fā)動(dòng)機的“三濾”分別是 、 、 。
19、散熱器將冷卻水吸收的熱量傳給空氣，以降低冷卻水的 。
20、節溫器的作用是 冷卻系的冷卻強度。
21、發(fā)動(dòng)機的潤滑方有 、 。
22、離合器的 是由踏板、拉桿、分離撥叉等組成。
23、同步器是保證在掛檔過(guò)程中不發(fā)生 的一種換檔裝置。
24、液力變矩器一般由 、 、 組成。
25、驅動(dòng)橋由 、 、 、 組成。
26、主減速器中常用齒輪的齒形有 、 。
27、半軸是 和 之間的傳動(dòng)件。
28、驅動(dòng)橋殼所用的材料一般為 或 。
29、離合器踏板的自由行程一般~ 毫米。
30、目前叉車(chē)的轉向傳動(dòng)機構的傳動(dòng)形式有 、 兩種形式。
31、叉車(chē)的制動(dòng)裝置是 叉車(chē)制動(dòng)控制的機構。
32、叉車(chē)行駛的安全，很大程度上取決于制動(dòng)系工作的 。
33、機動(dòng)車(chē)上一般有兩套制動(dòng)：裝置 和 。
34、 一般由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵和有管等組成。
35、駐車(chē)制動(dòng)器的兩種結構形式是： 和 。
36、液壓泵可以把發(fā)動(dòng)機輸出的 轉變?yōu)橐后w的 。
37、液壓油缸可以把液體 轉變?yōu)?nbsp; 。
38、液壓系統的的工作介質(zhì)是 。
39、由于液壓系統的工作介質(zhì)是液體，故易于吸收液壓系統中的 。
40、液壓系統中設置的安全閥，可以自動(dòng)防止 。
41、叉車(chē)的起升油缸一般采用單 。
42、叉車(chē)的傾斜油缸一般采用雙 。
43、叉車(chē)的縱向轉向助力油缸一般采用單 。
44、叉車(chē)的橫置式轉向油缸一般采用雙 。
45、叉車(chē)的起升、傾斜油路的方向改變是由 來(lái)控制的。
46、先導式安全閥由 、 兩部分組成。
47、叉車(chē)裝卸散料時(shí)應使用的屬具是 。
48、叉車(chē)裝卸紙卷、棉包等時(shí)應使用的屬具是 。
49、叉車(chē)裝卸管狀貨物時(shí)應使用的屬具是 。
50、將電源、用電器用導線(xiàn)連接起來(lái)所組成的電流通路叫做 。
51、大小和方向不隨時(shí)間變化的電流叫做 。
52、蓄電池輸出的電流是 。
53、大小和方向隨時(shí)間變化的電流叫做 。
54、交流發(fā)電機輸出的電流是 。
55、內燃叉車(chē)的電源為 、 。
56、電源是向用電設備提供 的。
57、開(kāi)關(guān)是用來(lái)控制電路的 與 的。
58、電路出現短路，會(huì )造成電器的 。
59、電路出現斷路，會(huì )造成電器 。
60、用車(chē)架代替另一根導線(xiàn)構成的回路叫做 電路。
61、汽油叉車(chē)電路的額定電壓為 。
62、柴油叉車(chē)電路的額定電壓為 。
63、內燃叉車(chē)的用電設備一般采用 聯(lián)形式。
64、液力變矩器中泵輪為 ，它使發(fā)動(dòng)機的機械能轉換成液體的能量。
65、液力變矩器中的渦輪為 ，它將液體的能量轉換為渦輪軸上的機械能，
66、液力變矩器中的導輪一般固定不動(dòng)，它的作用是改變液流的 而起“變矩”作用。
67、同步器使 與即將套入的 之間迅速同步。
68、離合器主要由 、 、 、 組成。
69、叉車(chē)整體式車(chē)架分為 和 兩種。
70、內燃叉車(chē)利用變速器換檔來(lái)改變傳動(dòng)比，傳動(dòng)比越高，則車(chē)速 。
71、電阻調速器利用換檔來(lái)改變分壓電阻值，分壓電阻值越高，則車(chē)速 。
72、串勵電動(dòng)機的轉速隨轉矩增加而顯著(zhù)下降，這種機械特性叫做 。
73、并勵電動(dòng)機的轉速隨轉矩增加而變化不大，這種機械特性叫做 。
74、復勵電動(dòng)機空載運行時(shí)的機械特性接近于 電動(dòng)機。
75、復勵電動(dòng)機滿(mǎn)載運行時(shí)的機械特性接近于 電動(dòng)機。
76、起動(dòng)機剛接通的瞬間，轉速此時(shí)仍等于零，此時(shí)電流 ，轉矩達到 。
77、點(diǎn)火線(xiàn)圈的作用是將 電壓變?yōu)?nbsp; 電壓。
78、蓄電池叉車(chē)的“三電”裝置指的是 、 、 。
79蓄電池叉車(chē)的三個(gè)電動(dòng)機從用途方面可分別稱(chēng)為 、 、
80、蓄電池在充電時(shí)可將 轉變?yōu)?nbsp; 儲存起來(lái)。
81、蓄電池在放電時(shí)可將 轉變?yōu)?nbsp; 供用電設備使用。
82、液化石油氣鋼瓶每 要到專(zhuān)門(mén)檢測站檢測。
83、蒸發(fā)調壓器的作用是對來(lái)自鋼瓶的液化石油氣進(jìn)行 和 。
84、液化石油氣經(jīng)蒸發(fā)調壓器減壓，壓力可減至 兆帕。
85、液化石油氣鋼瓶的大充裝量一般為鋼瓶容積的 。
86、超車(chē)前先鳴喇叭確認 后，從被超車(chē)的 超越。
87、使用接觸器要注意 ，工作電流要符合接觸器的 和
88、廠(chǎng)內交通安全標志包括 、 、 三種。
89、安全標志由 、 、 等構成。
90、某電瓶車(chē)的型號為BDZ，B代表 ，D代表 ，Z代表
91、行駛前距即車(chē)輛在行駛過(guò)程中 與 的距離。
92、電瓶車(chē)司機在行駛途中遇到險情時(shí)，應先顧 后顧 。
93、電瓶車(chē)換方向行駛時(shí)應將 退到零位，車(chē)停穩后才能換向行駛。
94、普通充氣輪胎標注的尺寸單位采用是 。
95、輪輞是用來(lái)固定 。
96、輪胎的氣壓應符合 。
97、制動(dòng)踏板控制車(chē)輪 ，使車(chē)輛減速和停車(chē)。
98、油門(mén)踏板控制化油器 的開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機的轉速提高或降低。
99、升降手柄控制貨叉的 或 的速度。
100、傾斜手柄控制門(mén)架的 或 的角度。
四、簡(jiǎn)答題
1、叉車(chē)插取貨物的過(guò)程，可以概括為十個(gè)動(dòng)作。這十個(gè)動(dòng)作是什么動(dòng)作？
2、叉車(chē)卸下貨物的過(guò)程，可以概括為八個(gè)動(dòng)作。這八個(gè)動(dòng)作是什么動(dòng)作？
3、平衡重的作用是什么？
4、牽引車(chē)的牽引力和哪些因素有關(guān)？
5、試舉出5種叉車(chē)常用屬具，并說(shuō)明其用途？
6、試說(shuō)明真空增壓器的基本原理？
7、車(chē)輛的爬坡能力是用什么指標表示的？
8、我國的安全生產(chǎn)方針是什么？
9、國務(wù)院頒發(fā)的三大規程是什么？
10、什么是特種作業(yè)？
11、什么是職業(yè)道德？
12、什么是勞動(dòng)保護？
13、什么是安全色？有那幾種安全色？
14、哪種顏色是安全色的對比色？
15、什么是安全生產(chǎn)？
16、什么是機械傷害？
17、發(fā)動(dòng)機曲柄連桿機構是由哪些另部件組成的？
18、氣油泵的作用是什么？
19、齒輪油泵的作用是什么？
20、分流閥的作用是什么？
21、多路換向閥的作用是什么？
22、什么是復合油泵？
23、什么是復合多路換向閥？
24、怎樣清理空氣濾清器？
25、怎樣清理機油濾清器？
26、差速器的作用是什么？
27、離合器的作用是什么？
28、叉車(chē)上有哪幾種油缸，分別起什么作用？
29、平衡重式叉車(chē)的后橋起什么作用？
30、分流閥的作用是什么？
31、什么是歐姆定律？
32、什么是直流電？
33、什么是交流電？
34、叉車(chē)上發(fā)電機的作用是什么？
35、叉車(chē)上水箱的作用是什么？
36、叉車(chē)上安全架的作用是什么？
37、什么是電壓？
38、什么是內燃機的壓縮比？
39、什么是傳動(dòng)比？
40、什么是額定載荷？
41、什么是軸距？
42、什么是輪距？
43、什么是小轉彎半徑？
44、什么是爬坡度？
45、機動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)有什么規定？
46、廠(chǎng)內安全（交通）標志有幾類(lèi)？
47、叉車(chē)定期保養工作有哪幾種？
48、叉車(chē)日常保養的中心內容是什么？
49、叉車(chē)一級保養的中心內容是什么？
50、叉車(chē)二級保養的中心內容是什么？
五、選擇題類(lèi)
1、叉車(chē)在廠(chǎng)區無(wú)限速標志的主干線(xiàn)上行駛時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)（ ）公里/小時(shí)。
A 25 B 20 C 15 D 10
2、發(fā)動(dòng)機正常工作水溫是（ ）攝氏度。
A 50~60 B 60~70 C 70~80 D 80~90
3、啟動(dòng)起動(dòng)機每次不得超過(guò)（ ）秒。
A 5 B 10 C 15 D 20
4、飛輪是離合器的（ ）元件。
A 從動(dòng)元件 B 壓緊元件 C 主動(dòng)元件 D 操縱元件
5、減速器的傳動(dòng)比的數值是（ ）。
A 不好確定 B 大于1 C 小于1 D 等于1
6、叉車(chē)起步時(shí)，左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應（ ）。
A 緩慢 B 隨意 C 稍快 D 快
7、在保養發(fā)動(dòng)機時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機（ ）。
A 怠速運轉 B熄火 C 正常運轉 D高速運轉
8、叉車(chē)方向盤(pán)的大游隙不得超過(guò)（ ）度。
A 30 B 45 C 50 D 60
9、當叉車(chē)停放處低于（ ）攝氏度時(shí)，下班時(shí)必須防凈散熱器和發(fā)動(dòng)機內的普通冷卻水。
A 5 B -5 C 0 D -1
10、轉向時(shí)，轉向輪轉角的大小與方向盤(pán)轉角大�。� ）。
A 成正比 B 成反比 C 一致 D 不一致
11、發(fā)動(dòng)機屬于叉車(chē)的（ ）。
A 動(dòng)力部分 B 工作部分 C 傳動(dòng)部分 D 控制部分
12、曲柄連桿機構的作用是（ ）。
A 作為發(fā)動(dòng)機各機構的裝配基體 B 保證發(fā)動(dòng)機的燃料供給 C 將熱能轉變?yōu)闄C械能 D 潤滑發(fā)動(dòng)機各部件。
13、液壓系統的動(dòng)力元件是（ ）。
A 轉向油缸 B 換向閥 C 起升油缸 D液壓泵
14、叉車(chē)的例行保養周期是（ ）。
A 每天 B 每100小時(shí) C 每500小時(shí) D 每1000小時(shí)
15、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是 （ ） 。
A 1：1 B 1：2 C 1：3 D 1：4
16、離合器踏板的自由行程是由（ ）的間隙造成的。
A 分離軸承與分離杠桿之間 B 變速器中齒輪 C 離合器壓盤(pán)與摩擦片之間 D 離合器壓盤(pán)與飛輪之間
17、阻風(fēng)門(mén)屬于化油器中的 （ ） 。
A 起動(dòng)裝置 B 怠速裝置 C 加速裝置 D 加濃裝置
18、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是 （ ） 。
A 水泵 B 溫度表 C 節溫器 D 水套
19、交通標志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是 （ ） 。
A 禁止標志 B 指示標志 C 警告標志 D 輔助標志
20、叉車(chē)轉彎時(shí)，時(shí)速不能超過(guò) （ ） 千米/小時(shí)。
A 3 B 5 C 8 D
21、發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)，正常工作油壓是 （ ） Mpa。
A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.4
22、發(fā)動(dòng)機向蓄電池充電時(shí)，電流表在正常情況下，指針應指向 （ ） 。
A 擺動(dòng) B 中間不動(dòng) C “-”號 D “+”號
23、機油壓力表的作用是顯示 （ ）。
A 機油溫度 B 機油壓力 C 機油量 D 機油流量
24、水溫表的作用是顯示冷卻水的 （ ） 。
A 壓力 B 水量 C 溫度 D 流量
25、分電器白金的作用是 （ ） 電路。
A 接通和斷開(kāi)高壓 B 接通高壓線(xiàn)圈 C 斷開(kāi)高壓線(xiàn)圈 D 接通和斷開(kāi)低壓斷路
26、發(fā)動(dòng)機完成一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程的順序是 （ ） 。
A 進(jìn)氣、作功、壓縮、排氣
B 進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣
C 壓縮、作功、進(jìn)氣、排氣
D 進(jìn)氣、壓縮、排氣、作功
27、將叉車(chē)頂起的可靠支撐物是 （ ） 。
A 油壓千斤頂 B 方木 C 磚頭 D 石快
28、可能用來(lái)?yè)渚扔推坊馂牡臏缁鹞镔|(zhì)是 （ ） 。
A 水 B 四氯化碳 C 沙土 D 濕麻袋
29、每天須檢查機械設備安全裝置的人員是 （ ） 。
A 安全員 B 機務(wù)員 C 班組長(cháng) D 操作者
30、在危險或視線(xiàn)受限制的情況下，以（ ）方法確認安全后方可繼續作業(yè)。
A 下機檢視 B 根據常規 C 根據安全交底單 D 根據豐富的經(jīng)驗判斷
31、機械變速器應加注 （ ） 。
A 齒輪油 B 柴油機油 C 液壓油 D 黃油
32、液壓油箱內產(chǎn)生大量的氣泡，是因為（ ） 。
A 液壓油稀 B 液壓油缸漏油 C 進(jìn)氣管漏氣 D 油箱內有水
33、叉車(chē)裝貨時(shí)，貨叉所處的正確位置是（ ） 。
A 貨物總寬度的中心 B 載荷中心 C 靠左 D 靠右
34、型號為15W30的油品是 （ ） 。
A 液壓油 B 齒輪油 C 汽機油 D 柴機油
35、叉車(chē)安全裝置檢查周期是 （ ） 。
A 每次保養 B 每天 C 每周 D 每月
36、連續起動(dòng)發(fā)動(dòng)機的次數不應超過(guò) （ ） 次。
A 2 B 3 C 4 D 5
37、一級保養應在叉車(chē)累計作業(yè)（ ）小時(shí)后進(jìn)行一次。
A 50 B 80 C 90 D 100
38、二級保養應在叉車(chē)累積作業(yè)（ ） 小時(shí)后進(jìn)行一次。
A 500 B 800 C 900 D 1000
39、冬天蓄電池的放電程度不應超過(guò) （ ） %。
A 10 B 15 C 20 D 25
40、反映叉車(chē)的通過(guò)性的參數是 （ ） 。
A 滿(mǎn)載速度 B 空載速度 C 爬坡度 D 小轉彎半徑
41、裝卸、堆垛和短途搬運食品、醫藥時(shí)，應選用 （ ） 。
A 汽油叉車(chē) B 柴油叉車(chē) C 牽引車(chē) D 蓄電池叉車(chē)
42、在正常使用的前提下，國產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為 （ ）年。
A 1 B 3 C 5 D 7
43、下列燃料中 （ ） “清潔”。
A 汽油 B 柴油 C 液化石油氣 D 天然氣
44、自動(dòng)增力式制動(dòng)器可以 （ ） 。
A 自動(dòng)消除制動(dòng)間隙 B 自動(dòng)增加制動(dòng)器力
C 前進(jìn)的制動(dòng)效果好于后退 D 避免制動(dòng)蹄片磨損不均勻的現象
45、廠(chǎng)內特種機動(dòng)車(chē)應每 （ ） 年驗車(chē)一次。
A 1 B 2 C 3 D 4
46、某鉛酸蓄電池的型號為DG-500，G代表的意義是（ ） 。
A 正極板為管狀 B 正極板為板狀
C 負極板為管狀 D 負極板為板狀
47、消聲器與發(fā)動(dòng)機 （ ） 相連通。
A 進(jìn)氣管 B 排氣管 C 進(jìn)油管 D 出油管
48、真空增壓器將 （ ） 輸出的液力進(jìn)行增壓后再輸入各輪分泵。
A 踏板 B 發(fā)動(dòng)機 C 齒輪泵 D 制動(dòng)總泵
49、鋼絲編織膠管通常采用 （ ） 接頭。
A 扣壓式 B焊接式 C 擴口式 D 卡套式
50、組合線(xiàn)束上的每根導線(xiàn)上都應標有 （ ） 。
A 正極 B 負極 C 額定電流 D 線(xiàn)號
51、氣彈簧用于 （ ） 。
A 懸掛 B 代替機蓋板撐桿 C 發(fā)動(dòng)機減振 D 代替踏板回位彈簧
52、蓄電池車(chē)輛 （ ） 。
A 能平穩起動(dòng) B 不能平穩起動(dòng)
C 耐振動(dòng) D 加速慢
53、蓄電池叉車(chē)上不帶電控又無(wú)緩沖功能的工作裝置 （ ） 。
A 能平穩起動(dòng) B 不能平穩起動(dòng) C 耐振動(dòng) D 加速慢
54、在保證汽油發(fā)動(dòng)機原設計輸出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制發(fā)動(dòng)機的 （ ） 。
A 高轉速 B 低轉速 C 大扭矩 D 額定扭矩
55、蓄電池車(chē)輛牽引電動(dòng)機的勵磁方式是（ ） 。
A 串勵 B 并勵 C 復勵 D 他勵
56、蓄電池叉車(chē)工作電動(dòng)機的勵磁方式是（ ） 。
A 串勵 B 并勵 C 復勵 D 他勵
57、蓄電池叉車(chē)轉向電動(dòng)機的勵磁方式是 （ ）。
A 串勵 B 并勵 C 復勵 D 他勵
58、下列類(lèi)型叉車(chē)中，（ ） 具有零排放的特點(diǎn)。
A 汽油叉車(chē) B 柴油叉車(chē)
C 蓄電池叉車(chē) D 液化石油氣叉車(chē)
59、柴油箱進(jìn)水，會(huì )造成柴油機排氣管 （ ） 。
A 冒白煙 B 冒黑煙 冒藍煙 D 冒水
60、地面制動(dòng)力的大值不能超過(guò) （ ） 。
A 載荷重量 B 附著(zhù)力 C 驅動(dòng)力 D 轉向力
61、液化石油氣在混合器中與 （ ） 進(jìn)行混合，形成混合可燃氣。
A 汽油 B 柴油 C 空氣 D 二氧化碳
62、車(chē)輛常用的蓄電池型號是6—Q—60，其中60表示蓄電池的 （ ） 。
A 額定電流 B 額定電壓
C 電阻 D 額定容量
63、車(chē)輛電氣設備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，常采用 （ ） 。
A 單線(xiàn)制正極搭鐵 B 單線(xiàn)制負極搭鐵
C 雙線(xiàn)制 D 單線(xiàn)制結合雙線(xiàn)制
64、電瓶叉車(chē)裝載高度從地面起不準超過(guò) （ ） 米。
A 2 B 2.5 C 3 D 4
65、車(chē)輛在視野盲區行駛應提前（ ） 米將車(chē)速降至2公里/小時(shí)以?xún)取?/DIV>
A 20 B 50 C 30 D 10
66、蓄電池電壓不應低于正常值的 （ ） %。
A 75 B 80 C 85 D 90
67、在機床、管道和設備旁，車(chē)輛與它們之間距離不應小于 （ ） 米。
A 0.2 B 0.3 C 0.4 D 0.5
68、一般情況下貨場(chǎng)內電瓶車(chē)行駛速度不能超過(guò) 公里/小時(shí)。
A 10 B 20 C 15 D 25
69、電瓶叉車(chē)掉頭轉彎時(shí)速度不得超過(guò)（ ）公里/小時(shí)。
A 10 B 3 C 5 D 8
70、具有標準門(mén)架的叉車(chē)，滿(mǎn)載起升速度為340毫米/秒。此時(shí)叉車(chē)從地面滿(mǎn)載起升到大起升高度所用的時(shí)間約為 （ ） 秒。
A 6.8 B 7.8 C 8.8 D 9.8
71、某齒輪泵的排量為32毫升/轉，額定轉速為2000轉/分。該齒輪泵的額定流量為 （ ） 升/分。
A 54 B 64 C 74 D 84
72、某叉車(chē)采用標準門(mén)架，當貨叉到達大起升高度時(shí)，內門(mén)架上升 （ ） 毫米。
A 0 B 300 C 1500 D 3000
73、某叉車(chē)采用標準門(mén)架，貨叉底面到檔貨架上面的尺寸是1030毫米。當貨叉到達大起升高度時(shí)，門(mén)架高點(diǎn)到地面的高度為 （ ） 毫米。
A 3000 B 4030 C 5030 D 6030
74、某叉車(chē)重3.6噸，軸距1600毫米，重心到前橋640毫米。此時(shí)前橋受地面壓力為 （ ） 牛頓。
A 1440 B 14400 C 2160 D 21600
75、已知前橋受到的地面壓力為14400牛頓，當道路粘著(zhù)系數為0.7時(shí)，叉車(chē)的大制動(dòng)力不會(huì )超過(guò)（ ）牛頓。
A 1008 B 10080 C 15080
D 已知條件不全，不能計算
76、當行車(chē)制動(dòng)的操縱力大為 （ ） 牛頓時(shí)，應能達到車(chē)輛制動(dòng)性能的要求。
A 150 B 300 C 700 D 1500
77、蓄電池叉車(chē)在充電連接器連接充電時(shí)，車(chē)上的蓄電池 （ ） 。
A 和各種工作回路必須斷開(kāi) B和各種工作回路不必斷開(kāi) C 必須吊離車(chē)體方能充電 D 必須由班長(cháng)充電
78、所有液壓系統必須裝有（ ） 。
A 壓力安全閥 B 分流閥 C 減壓閥 D 紫銅油管
79、 （ ） 才能駕駛工業(yè)機動(dòng)車(chē)輛。
A 小貨司機 B 大貨司機 C 電車(chē)司機
D 取得特種機動(dòng)車(chē)操作證的人員
80、叉車(chē)在承載行車(chē)前應 （ ） 。
A 降下貨叉并前傾 B 貨叉降至一定高度后并后傾
C 提升貨叉并前傾 D 提升貨叉至自由起升高度并后傾
81、工業(yè)機動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯時(shí)，必須確認 （ ） 。
A 周?chē)鷪?chǎng)地的高度 B車(chē)上貨物的數量
C 工作進(jìn)度 D 電梯的承載能力
82、配制電解夜稀釋濃硫酸時(shí)，應 （ ） 。
A 把濃硫酸加入水中 B 把水加入濃硫酸中
C 使用自來(lái)水 D 使用循環(huán)水
83、如果是對開(kāi)式輪輞，在拆卸充氣輪胎前，應先 （ ） 。
A 松開(kāi)輪輞螺母 B 松開(kāi)輪輞螺栓
C 加足輪胎氣壓 D 釋放輪胎氣壓
84、蓄電池叉車(chē)的無(wú)載制動(dòng)距離應不大于 （ ）米。
A 1.5 B 2.5 C 3.5 D 4.5
85、司機在維護車(chē)輛之前應根據 （ ） 。
A 查閱培訓筆記 B 自己的經(jīng)驗
C 領(lǐng)導的指示 D 《使用維護說(shuō)明書(shū)》
86、出車(chē)前發(fā)動(dòng)機預熱后應使發(fā)動(dòng)機水溫達到 （ ） 攝氏度。
A 60 B 70 C 80 D 90
87、額定載荷為5噸的內燃叉車(chē)的制動(dòng)操縱裝置常采用 （ ） 的。
A 機械式 B 手動(dòng)式 C 液壓式 D 真空助力式
88、內燃叉車(chē)離合器操縱裝置 （ ） 的。
A 常用機械式或液壓式 B 只有機械式
C 只有液壓式 D 常用電動(dòng)式
89、規定中的電解液密度值是指溫度在（ ）攝氏度的測定值。
A 15 B 20 C 25 D 30
90、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，達到正常溫度后，突然開(kāi)大節氣門(mén)，如果突爆聲嚴重，表明點(diǎn)火時(shí)間 （ ） 。
A 過(guò)早 B 過(guò)遲 C 正好 D 不用調整
91、汽油由液體狀態(tài)轉化為氣體狀態(tài)的性能叫做 （ ） 性。
A 霧化 B 蒸發(fā) C 氣化 D 凝固
92、評價(jià)發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟性的有效指標是有效燃料消耗率和有效 （ ） 。
A 功率 B 效率 C 扭矩 D 排量
93、潤滑油和冷卻水的溫度增高時(shí)，發(fā)動(dòng)機機械損失功率將 （ ） 。
A 減小 B 增加 C 不變 D 不穩定
94、對車(chē)輛進(jìn)行運動(dòng)分析時(shí)，應選用車(chē)輪的 （ ） 。
A 滾動(dòng)半徑 B 動(dòng)力半徑 C 自由半徑 D 斷面寬度
95、轉向橋體的橫斷面絕大多數是 （ ） 。
A 圓形 B 工字型 C 矩形 D 方形
96、柴油的粘度過(guò)大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性（ ） 。
A 變好 B 變壞 C 不變 D 不好說(shuō)
97、冬季低溫時(shí)，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機耗油量 （ ） 。
A 增加 B 減少 C 不變 D 不好說(shuō)
98、冬季使用車(chē)輛，柴油機應盡量選用十六烷值 （ ）的柴油。
A 較高 B 較低 C 和夏季一樣 D 未定
99、車(chē)輛轉向角一定時(shí)，軸距越大，小轉彎半徑（ ） 。
A 越大 B 越小 C 不變 D 無(wú)法測量
100、車(chē)輛抵抗傾覆和側滑的能力叫做 （ ） 。
A 動(dòng)力性 B 制動(dòng)性 C 通過(guò)性 D 穩定性
答案
|
序號 |
判斷題 |
選擇題 |
填空題 |
序號 |
判斷題 |
選擇題 |
填空題 |
|
1 |
F |
C |
裝卸 堆垛 短途運輸 |
51 |
F |
B |
直流電 |
|
2 |
T |
D |
內燃叉車(chē) 蓄電池叉車(chē) |
52 |
F |
A |
直流電 |
|
3 |
F |
A |
機械傳動(dòng)式 液力傳動(dòng)式 靜壓式 |
53 |
T |
B |
交流電 |
|
4 |
F |
C |
平衡重式叉車(chē) 額定載荷3噸 |
54 |
F |
A |
交流電 |
|
5 |
T |
B |
自重 |
55 |
F |
A |
發(fā)電機 蓄電池 |
|
6 |
T |
A |
低點(diǎn) |
56 |
F |
C |
電能 |
|
7 |
F |
B |
載荷（起重量） 載荷中心距 |
57 |
T |
C |
接通 斷開(kāi) |
|
8 |
F |
A |
速度參數 |
58 |
F |
C |
損壞 |
|
9 |
F |
C |
安全作業(yè) |
59 |
T |
A |
不能工作 |
|
10 |
T |
A |
熱能 機械能 |
60 |
F |
B |
搭鐵 |
|
11 |
F |
A |
汽油機 柴油機 |
61 |
F |
C |
12 |
|
12 |
F |
C |
汽車(chē)用 |
62 |
T |
D |
24 |
|
13 |
T |
D |
工程車(chē)輛用 |
63 |
F |
B |
并 |
|
14 |
F |
A |
壓縮比 |
64 |
T |
A |
主動(dòng)輪 |
|
15 |
F |
C |
略 |
65 |
F |
B |
被動(dòng)輪 |
|
16 |
T |
A |
進(jìn)氣 壓縮 作功 排氣 |
66 |
F |
C |
方向 |
|
17 |
T |
A |
汽油泵 汽油濾清器 |
67 |
F |
D |
接合套 齒圈 |
|
18 |
F |
C |
燃油濾清器 機油- 空氣- |
68 |
T |
C |
略 |
|
19 |
F |
C |
溫度 |
69 |
T |
B |
邊梁式 箱式 |
|
20 |
F |
A |
調節 |
70 |
F |
C |
越低 |
|
21 |
T |
B |
壓力潤滑 飛濺潤滑 |
71 |
T |
B |
越低 |
|
22 |
T |
D |
操縱機構 |
72 |
F |
C |
軟特性 |
|
23 |
T |
B |
沖擊 |
73 |
F |
B |
硬特性 |
|
24 |
T |
C |
泵輪 渦輪 導輪 |
74 |
F |
B |
并勵 |
|
25 |
T |
A |
主減速器 差速器 半軸 橋殼 |
75 |
T |
B |
串勵 |
|
26 |
F |
B |
螺旋錐齒輪 雙曲線(xiàn)錐齒輪 |
76 |
F |
C |
大 大值 |
|
27 |
T |
A |
差速器 驅動(dòng)輪 |
77 |
F |
A |
低 高 |
|
28 |
F |
D |
球墨鑄鐵 鋼板 |
78 |
F |
A |
電動(dòng)機 電控 蓄電池 |
|
29 |
T |
D |
20 40 |
79 |
F |
D |
牽引電動(dòng)機 工作- 轉向- |
|
30 |
F |
A |
雙梯形機構 曲柄滑塊式機構 |
80 |
F |
B |
電能 化學(xué)能 |
|
31 |
F |
A |
制約 |
81 |
F |
D |
化學(xué)能 電能 |
|
32 |
F |
D |
可靠性 |
82 |
F |
A |
2年 |
|
33 |
T |
A |
行車(chē)制動(dòng)器 駐車(chē)制動(dòng)器 |
83 |
T |
D |
減壓 汽化 |
|
34 |
T |
C |
制動(dòng)驅動(dòng)機構 |
84 |
T |
B |
0.1 |
|
35 |
T |
B |
輪邊制動(dòng)器 中央制動(dòng)器 |
85 |
F |
D |
80% |
|
36 |
F |
B |
機械能 液體壓力能 |
86 |
T |
A |
安全 左邊 |
|
37 |
T |
D |
液體壓力能 機械能 |
87 |
F |
D |
工作電壓 工作電壓 電流 |
|
38 |
F |
A |
（礦物質(zhì)）液壓油 |
88 |
T |
A |
警告標志 禁令標志 指示- |
|
39 |
T |
D |
沖擊力 |
89 |
F |
D |
安全色 幾何圖形 圖形符號 |
|
40 |
F |
D |
過(guò)載 |
90 |
F |
A |
固定平臺搬運車(chē) 電動(dòng) 2噸 |
|
41 |
T |
D |
作用 |
91 |
T |
B |
后車(chē)車(chē)頭 前車(chē)車(chē)尾 |
|
42 |
F |
B |
作用 |
92 |
F |
B |
人 物 |
|
43 |
T |
D |
桿雙作用 |
93 |
F |
A |
調速板 |
|
44 |
F |
B |
作用 |
94 |
F |
A |
英制 |
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45 |
T |
A |
多路換向閥 |
95 |
F |
B |
輪胎 |
|
46 |
F |
A |
先導閥 主閥 |
96 |
F |
B |
規定 |
|
47 |
T |
B |
鏟斗 |
97 |
T |
A |
制動(dòng)器 |
|
48 |
F |
D |
夾抱器 |
98 |
T |
A |
節氣門(mén) |
|
49 |
F |
A |
串桿 |
99 |
T |
A |
起升 下降 |
|
50 |
F |
D |
電路 |
100 |
T |
D |
前傾 后傾 |
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