高速鐵路早起源于哪里？其自身有哪些優(yōu)勢？

我們都知道，我國的高速鐵路技術(shù)位于世界先領(lǐng)水平，現如今許多人都選擇乘坐高鐵來(lái)作為自己的出行工具。那么大家知道高速鐵路早起源于那個(gè)國家嗎？高速鐵路自身都具有哪些優(yōu)勢呢？今天，我們就請北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院的老師來(lái)為大家詳細介紹一番。

  高速鐵路起源
  
  高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車(chē)高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車(chē)的日本東海道新干線(xiàn)，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進(jìn)了日本的高速發(fā)展。
  
  高速鐵路優(yōu)勢
  
  1、載客量高
  無(wú)論是高速公路或機場(chǎng)都會(huì )發(fā)生擠塞。
  高速鐵路的優(yōu)點(diǎn)是載客量非常高。
  
  2、耗時(shí)少
  除高運行速度外，旅客更關(guān)心的是旅行時(shí)間。
  
  3、安全性好
  高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無(wú)法比擬的。高速鐵路問(wèn)世35年以來(lái)，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。雖然高速鐵路出現過(guò)重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是安全的交通運輸系統。
  
  4、正點(diǎn)率高
  高速鐵路全部采用自動(dòng)化控制，可以全天候運營(yíng)，除非發(fā)生地震。

5、舒適方便

座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車(chē)內很安靜。乘坐高速列車(chē)旅行幾乎無(wú)不便之感，無(wú)異于愉快的享受。
  
  6、能耗較低
  如果以“人/公里”單位能耗來(lái)進(jìn)行比較的話(huà)。高速鐵路為1，則小轎車(chē)為5，大客車(chē)為2，飛機為7。高速列車(chē)利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
  
  怎么樣？看了上述內容，各位是不是也對高速鐵路有了一定了解了呢？現在我國急需大量高鐵相關(guān)人才。各位想學(xué)高鐵技術(shù)的同學(xué)可以來(lái)北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院這里報名學(xué)習。這里有從業(yè)多年的老師為各位指點(diǎn)迷津。