大施工期間，3200人全天為市民“導航”

省會(huì )“兩路”大施工即將全面鋪開(kāi)，公安機關(guān)實(shí)施“導航行動(dòng)”，多警參與，與引導員、協(xié)管員、志愿者一起，為市民出行提供保障。昨天，石家莊市公安局召開(kāi)“導航行動(dòng)”誓師大會(huì )，全市各公安分局長(cháng)、派出所所長(cháng)、各縣(市)公安局主管局長(cháng)以及全市交、巡警中隊長(cháng)以上干部千余人參加會(huì )議。

據悉，凡“導航行動(dòng)”指揮部人員，每天7時(shí)至21時(shí)，對全市交通組織實(shí)施不間斷指揮調度。交管部門(mén)除保持機關(guān)正常運轉和窗口業(yè)務(wù)外，其余800名交警全部投入一線(xiàn)。同時(shí)，指揮部從各縣(市)交警大隊抽調100名民警，到市區協(xié)助疏導交通。巡警支隊300名民警采取有警出警、無(wú)警疏導交通的方式執勤。每天將有500名協(xié)管員上路執勤，政府還將出資臨時(shí)聘用500名引導員，為市民出行做向導。這樣，執勤人員可達到3200多人，從早6時(shí)至20時(shí)，每天分兩班上崗。

警方將加強組織，完善相關(guān)應急預案。如果發(fā)生全市性、市區主干道和區域性不同程度交通癱瘓，有關(guān)部門(mén)和人員將根據應急處置預案，第一時(shí)間進(jìn)行處置。同時(shí)，有關(guān)預案還包括：持續出現惡劣天氣條件下的交通組織預案、因道路施工等釀成突發(fā)事件時(shí)的交通組織預案。

主干道施工期間，市區交警在執行勤務(wù)時(shí)將以疏導交通為主要任務(wù)，大限度地減少攔車(chē)檢查、盤(pán)查、處罰，對一般交通違法行為可先行記錄、固定證據，然后再通知違法行為人接受處罰。

警方還將充分利用電視、廣播、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、路面顯示屏等各種宣傳載體，提前對禁行路線(xiàn)、繞行路線(xiàn)、交通標線(xiàn)以及施工期間的交通管理服務(wù)措施進(jìn)行大范圍、大密度宣傳，贏(yíng)得群眾的理解和支持，擴大交通管理的效果。

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■交管部門(mén)提倡市民騎車(chē)出行

省會(huì )大施工期間，一些單位將實(shí)施錯時(shí)上下班制度，交管部門(mén)提倡市民騎車(chē)出行，建議各單位在市區以外召開(kāi)大型會(huì )議，建議各單位限制車(chē)輛出行。

2月19日，在公安機關(guān)啟動(dòng)“導航行動(dòng)”誓師大會(huì )上，市公安局副局長(cháng)、市交管局局長(cháng)武瑞琪稱(chēng)，每天6時(shí)至22時(shí)，所有大型貨車(chē)一律繞行石環(huán)公路，對拉送市民生活必需品的車(chē)輛憑通行證進(jìn)市。小型車(chē)輛進(jìn)入市區要繞二環(huán)路通行。

武瑞琪稱(chēng)，施工期間要認真落實(shí)錯時(shí)上下班制度，錯時(shí)1小時(shí)就能提高通行能力一倍左右。為了減輕市區交通壓力，交巡警上班原則上騎自行車(chē)，上班后盡量不開(kāi)汽車(chē)，使用摩托車(chē)執勤。

交管部門(mén)提倡市民騎自行車(chē)出行，提倡乘公交車(chē)出行，提倡少出行，提倡少跑一趟車(chē)多走幾步路。公安機關(guān)和民警將做出表率。

據悉，石家莊市網(wǎng)通公司有1200余部私家車(chē)，該公司積極配合交通組織保障工作，主動(dòng)提出要求本系統所有車(chē)輛一律實(shí)行單日單號、雙日雙號的出行規定，為市區減輕壓力。交管部門(mén)對這一做法高度贊揚。

同時(shí)，交管部門(mén)建議轄區各單位在市區以外召開(kāi)大型會(huì )議，協(xié)調高速交警部門(mén)提前在高速路口分流進(jìn)入市區的車(chē)輛，以減輕市區交通壓力。

此外，省會(huì )將充分發(fā)揮支路作用，打通市區100多條小街小巷，取締大批占道市場(chǎng)和綠化帶。對現有通行車(chē)輛的支路，如：工農路、大經(jīng)街、東風(fēng)路等要挖掘潛力，千方百計提高通行能力。在小街小巷，警方將增設一些臨時(shí)性的引導標志，大限度地提高通行能力。

■電子眼“考核”交警執勤

自3月1日起，全市交警系統將推行計時(shí)計效考核法———新警務(wù)模式。新警務(wù)模式核心內容是，在指揮控制中心設置全市勤務(wù)分布電子地圖，并將每個(gè)上崗民警的位置及本人照片顯示在電子地圖上，以便考核。

交管局交通指揮控制中心和各交警大隊分控中心每天對民警上崗情況進(jìn)行視頻點(diǎn)名，并拍照，將民警上崗照片傳到交管局指揮中心，由秩序處核對記錄。

交管局交通指揮控制中心設置查崗臺，由秩序處每天通過(guò)全市280處監控設備對全市所有民警上崗情況檢查督導。指揮人員如發(fā)現某路口擁堵，可直接指揮一線(xiàn)交警采取相應措施。

市區將新增500部多功能警務(wù)通，記錄每天民警上崗時(shí)間、上崗地點(diǎn)、執勤情況。

自3月1日起，一線(xiàn)交警必須使用警務(wù)通開(kāi)處罰決定書(shū)，相關(guān)部門(mén)將對民警處罰情況進(jìn)行記錄。年終對民警出工出力情況進(jìn)行量化考核，獎優(yōu)罰劣。

此外，2月20日后，對市區二環(huán)以?xún)鹊慕煌ㄊ鹿尸F場(chǎng)，民警出警時(shí)一律由汽車(chē)改為摩托車(chē)。同時(shí)，在指揮中心設事故接警崗位，由事故處派專(zhuān)人值守，24小時(shí)接警。

來(lái)源：燕趙都市報