昨日是槐安路、裕華路全面施工的第一天,也是兩路全面封堵的第一天。從昨日7時(shí)至9時(shí)全市的道路交通情況看,7時(shí)30分前市區道路通行條件良好;7時(shí)30分以后交通壓力驟然增大,部分路口、路段車(chē)輛排隊情況較為嚴重。
交管部門(mén)提示司機,出行要及早安排路線(xiàn),好能錯時(shí)出行。


堵點(diǎn)探訪(fǎng)
工農路 車(chē)流量驟增 堵了兩個(gè)小時(shí)
昨日7時(shí),記者在石市交管局導航行動(dòng)指揮中心從實(shí)時(shí)監控中并未發(fā)現市區有較為擁堵的路段。然而,僅僅過(guò)了半小時(shí),從7時(shí)30分開(kāi)始,部分路口就出現了壓車(chē)現象。以工農路、中華大街交叉口為例,昔日的十字路口隨著(zhù)大修開(kāi)始變身為丁字路口。從槐安橋下直行、左右轉的三股車(chē)流匯集到這一路口,試圖通過(guò)工農路泄洪,但是洪水大、泄口小。
中華大街自南向北至工農路口,排了四溜車(chē),東側的非機動(dòng)車(chē)道也擠上了一排車(chē),多時(shí)自南向北方向有六排車(chē)灌滿(mǎn)這一路段。由于繼續向前的道路被封死,所有的車(chē)輛到了這里等待向左或者向右分流尋找出路,這邊還沒(méi)有分流過(guò)去,下一個(gè)綠燈又放過(guò)來(lái)一批車(chē)。然而工農路只有兩條車(chē)道,還有不斷走出家門(mén)混行其間的非機動(dòng)車(chē),車(chē)輛不時(shí)就頂到了馬路中間。
在工農路上居住的李女士則告訴記者,除了發(fā)生車(chē)禍,從來(lái)還沒(méi)見(jiàn)過(guò)工農路上堵車(chē)這么嚴重。
這種局面一直持續到了9時(shí)30分左右才略有緩解。
育才街 車(chē)從裕華路一直堵到了槐中路
昨日,隨著(zhù)裕華路與體育大街交叉口的斷交,與其比鄰的育才街上南北方向的車(chē)輛也排起了長(cháng)隊。10時(shí)30分許,裕華路與育才街交叉口“前方道路施工,車(chē)輛請繞行”的指示牌,讓不少原本準備繼續向東行駛的車(chē)輛措手不及,紛紛改由育才街拐彎。這讓原本窄小的育才街有些不堪重負,一時(shí)間,路口交通開(kāi)始出現混亂。而正在路口執勤的三名交警則不停地打著(zhù)手勢,對來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行疏導。
記者沿育才街向南走,發(fā)現車(chē)輛一直由裕華路口堵到了槐中路,不少堵在路上的司機紛紛從車(chē)內探出頭,張望著(zhù)前方的情況。
“今天上午就沒(méi)拉幾個(gè)乘客,基本上大部分時(shí)間都用在等上,走了幾條街全被堵在路上!币晃怀鲎廛(chē)司機說(shuō)。
路況播報
多路出現長(cháng)距離排隊、壓車(chē)現象
昨日,石市交管局導航指揮中心的監測記錄顯示:中華南大街與工農路,工農路與維明大街,正東路與勝利大街,中山路與體育大街、建設大街、平安大街、中華大街車(chē)流量大;育才街和裕華路、槐安路、東崗路車(chē)流量大,出現了長(cháng)距離排隊、壓車(chē)現象。
中華南大街由南到北至工農路由四路車(chē)流匯成一路車(chē)流導致該路段擁堵;槐安路上由東向西四路車(chē)流匯成一路車(chē)流,加之珍極醬油宿舍樓之間輔道通行能力較差,僅能承受單車(chē)道單向行駛,使得車(chē)輛行駛緩慢,長(cháng)距離排隊。
繞行二環(huán) 功效初現
昨日二環(huán)沿線(xiàn),沒(méi)有出現擁堵現象。石市交管局局長(cháng)武瑞琪將這一局面歸功于設置在二環(huán)上的21處警力,以及昨日開(kāi)始實(shí)行的大貨車(chē)禁止駛入市區的規定。
昨日7時(shí)19分,西二環(huán)、中山路口路況良好,車(chē)輛有序通行。根據指揮中心電臺傳來(lái)的交通信息匯報,記者獲悉,昨日大霧,高速公路封閉,很多貨車(chē)尚沒(méi)有下高速對市區交通形成壓力。即使貨車(chē)下了高速,也會(huì )被二環(huán)的密集警力控制住禁止入市。這一舉措極大地減少了大型車(chē)輛帶來(lái)的交通壓力。

■昨日,交警在疏導交通
交管發(fā)布
中山路北側新增一條機動(dòng)車(chē)道
中山路一線(xiàn),市政府招待處到地道橋東,根據實(shí)際道路條件,省會(huì )交管部門(mén)在道路北側非機動(dòng)車(chē)道新增一條機動(dòng)車(chē)道,提示行駛至該路段的小型機動(dòng)車(chē),可以根據標志標線(xiàn)的指示、提示進(jìn)入新增機動(dòng)車(chē)道行駛。
石市交管局副政委周文華表示,提倡市民錯時(shí)錯峰上下班,寧可早出門(mén)半小時(shí),不堵路上10分鐘;市民養成右轉行車(chē)習慣,減少通行過(guò)程中的左轉幾率,避免造成轉來(lái)轉去轉回去的情況;識別交通標識,仔細辨認路面的交通標線(xiàn),根據提示出行。
繞行不是緊貼著(zhù)修路路段走
裕華交警大隊大隊長(cháng)劉文勝提示,目前大部分司機對繞行已經(jīng)有了初步認識,但對繞行的路段還沒(méi)形成正確認識,“繞行不是緊貼著(zhù)修路路段走,這樣的繞行還是不能快到達目的地,與其堵在路上空耗油浪費時(shí)間,不如繞得再遠一點(diǎn)讓車(chē)跑起來(lái)!
另外在中華大街與中山路交叉口向西康樂(lè )街附近由部分車(chē)輛在此違法調頭、左轉,嚴重影響了中山路的車(chē)輛正常通行秩序,人為地制造了混亂和擁堵,警方提醒,在此調頭、左轉為交通違法行為,交通民警將對此行為進(jìn)行處罰。
堵車(chē)時(shí)深呼吸 可緩解煩躁
不少人因為大修都趕上了堵車(chē)。專(zhuān)家表示,調節自身的情緒狀態(tài)可以有效應對堵車(chē)產(chǎn)生的煩躁。
“首先,不要帶著(zhù)情緒上路,還沒(méi)出門(mén)就先為堵車(chē)著(zhù)急!焙颖贬t大一院精神衛生科主任王學(xué)義建議,不要覺(jué)得堵車(chē)是很討厭的事,而想想等路修好了,堵車(chē)就會(huì )緩解很多。這樣即使遇到堵車(chē)也會(huì )心情輕松一些。
專(zhuān)家趙之心說(shuō):“堵車(chē)時(shí),可以深呼吸。如果你是坐著(zhù)的,還可以采用繃緊腳尖再放開(kāi)的方式鍛煉腿部肌肉,也可以通過(guò)握緊拳頭再松開(kāi)來(lái)促進(jìn)手部血液循環(huán)。如果是站著(zhù),那可以抬起腳后跟,腳尖用力一顛一顛地來(lái)運動(dòng)!
來(lái)源:河北青年報