國內成品油市場(chǎng)9日悄然渡過(guò)調價(jià)“窗口”期

     昨天迎來(lái)了國內成品油調價(jià)的時(shí)間“窗口”,但發(fā)改委調價(jià)令卻未下達。業(yè)內專(zhuān)家分析指出,由于在本輪周期內國際原油22日均價(jià)變化幅度尚未突破4%這一調價(jià)臨界點(diǎn),國內油價(jià)沒(méi)有動(dòng)靜在情理之中。但接下來(lái)任何一天只要國際油價(jià)變動(dòng)幅度超過(guò)4%,則國內油價(jià)隨時(shí)可能跟隨調整。

 

　　咨詢(xún)機構息旺能源新數據顯示,到目前為止布倫特、迪拜、辛塔加三地連續22個(gè)工作日的權均價(jià)變化率在3.79%,尚未達到4%的調價(jià)標準。

 

“根據國際油價(jià)情況看,國內即刻下調油價(jià)的可能性不大,調價(jià)時(shí)間將會(huì )與上輪一樣向后推遲。在上輪調價(jià)中發(fā)改委終將調價(jià)時(shí)間定在理論窗口期11月5日五天后的11月10日,本輪調價(jià)或推遲一周�！毕⑼�能源成品油分析師廖凱舜說(shuō)。

 

　　東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟學(xué)家鐘健則認為,從今天開(kāi)始,無(wú)論接下來(lái)哪一天,一旦達到22日移動(dòng)平均價(jià)破4％的那一刻,理論上就具備了調價(jià)的條件。在這個(gè)意義上講,市場(chǎng)從現在起將進(jìn)入了調價(jià)的敏感時(shí)期。

 

　　“只要破4％的那一刻來(lái)臨,政府出臺調價(jià)政策將是一件很有可能的事。因為進(jìn)入12月之后,國內原油結算價(jià)比前月呈現明顯上漲,以大慶類(lèi)品種（中質(zhì)Ⅱ）的原油價(jià)為例,比前月上漲了大約400余元,使剛有盈利的煉油行業(yè)又跌入了虧損的邊緣�！辩娊「嬖V本報記者,假如調價(jià),幅度可能會(huì )以400元為基本出發(fā)點(diǎn),平衡考慮維持煉油盈利以及其它因素而確定。

 

　　廖凱舜則指出,因迪拜危機影響,近期油價(jià)走勢向下,當22日變化幅度跌過(guò)4%,,國內成品油也將會(huì )如期降價(jià),但降價(jià)幅度不會(huì )太大,折合每升大約0.1-0.2元。

 

　　值得注意的是,由于批發(fā)價(jià)下跌,近期各地加油站再度出現降價(jià)潮。例如,北京海淀區的一座民營(yíng)加油站93號汽油價(jià)格本周從每升6.30元降到6.16元;上海鎮寧路附近一座民營(yíng)加油站93號汽油報6.3元/升,比高零售限價(jià)低了0.31元/升。

 

　　“目前國內成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間的可降價(jià)空間在每噸四五百元,換算為每升的可降價(jià)空間達三四角。隨著(zhù)批發(fā)價(jià)逐步下調,未來(lái)各個(gè)加油站也將獲得更大的降價(jià)余地�！庇推穼�(zhuān)家黃順敬說(shuō)。