專(zhuān)家指波蘭總統專(zhuān)機墜毀或因總統要求強行著(zhù)陸
俄羅斯政府波蘭專(zhuān)機墜毀事故調查委員會(huì )發(fā)言人今天表示,波蘭總統專(zhuān)機排除機體本身機械故障,根椐專(zhuān)機降落軌跡分析,屬于機長(cháng)操作失誤,在能見(jiàn)度低,下降高度只有60米的條件下,失卻高度突然轉向,右翼觸及林木所致。
擔負事故調查的事故調查委員會(huì )發(fā)言人指出,根據斯摩菱斯克軍用機場(chǎng)塔臺錄音記錄,當時(shí)機場(chǎng)能見(jiàn)度只有100米至150米,失事專(zhuān)機機組沒(méi)有聽(tīng)從調度提出的到備用機場(chǎng)著(zhù)陸建議,專(zhuān)機在霧中強行著(zhù)陸時(shí),沒(méi)有向地面匯報飛機著(zhù)陸的參數,這可能是因為飛行員的俄語(yǔ)水準低因而理解和交流困難所造成的。
事故調查委員會(huì )發(fā)言人強調,專(zhuān)機機長(cháng)懂得俄語(yǔ),不精通,但能對付正常著(zhù)陸的語(yǔ)言交流。
根椐著(zhù)陸點(diǎn)記錄,專(zhuān)機依據導航盲降設備資料,卻偏離主跑道150米的距離垂直降落。
專(zhuān)家指出,專(zhuān)機應該在1500米時(shí)開(kāi)始進(jìn)入下滑道,地面塔臺多次急呼修正航向,但專(zhuān)機毫無(wú)反應。其次依據圖-154正常著(zhù)陸速度為每秒3-3.5米;根椐雷達資料解讀,專(zhuān)機當時(shí)速度為每秒7米,這超出圖-154設機的安全著(zhù)陸速度,必須要復飛才能改出。
專(zhuān)家質(zhì)疑,強行著(zhù)陸命令出自總統本人,按照計劃,專(zhuān)機應該在上午11點(diǎn)降落,總統代表團可以準時(shí)出席11點(diǎn)30分所舉行的卡庭大屠殺事件75周年。因為從備降場(chǎng)明斯克到卡廷有304公里需3至3,5小時(shí),而波蘭與白俄羅斯關(guān)系惡化;而飛莫斯科備降場(chǎng)有397公里,換車(chē)需行程近四個(gè)半小時(shí),從白俄羅斯的維捷布斯克軍用機場(chǎng)到卡廷,也需111公里,況且手續復雜化。
俄媒體驚奇不久前格魯及亞尹梅季電視臺烏龍的有關(guān)俄軍入侵的假新聞,其中有一個(gè)杜撰的畫(huà)面,波蘭總統因爆zha身亡,然而這個(gè)預測一個(gè)月后,在斯摩菱斯克實(shí)現。
周一當天,全俄舉行哀悼日,大約有160名波蘭失事者親屬來(lái)到莫斯科,其中116人為近親。但是專(zhuān)家強調,辨別遺體確定身份十分艱難,只有22人得到驗明。
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