物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景廣闊

    現代物流被企業(yè)界稱(chēng)為“尚未開(kāi)發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的加速器”�？梢�(jiàn)，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無(wú)窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會(huì )帶動(dòng)就業(yè)。更進(jìn)一步說(shuō)，物流管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景如何呢？

    隨著(zhù)社會(huì )、經(jīng)濟、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎設施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場(chǎng)競爭程度日益增加,對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵�，F代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供好的服務(wù)�，F在世界做專(zhuān)業(yè)物流比較著(zhù)名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(lián)(FEDEX)為什么現代物流業(yè)的前景看好呢？據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫(xiě)中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始步入快車(chē)道。到現在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開(kāi)始，并在明顯加速。在5至10年內，將形成10個(gè)左右全國公認的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開(kāi)始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會(huì )的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會(huì )物流總值21.7萬(wàn)億元，同比增長(cháng)26.9%。物流總值的高速增長(cháng)，表明中國經(jīng)濟增長(cháng)對物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴(lài)程度也越來(lái)越高。全球大的貨運公司之一——美國萬(wàn)絡(luò )環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測，“中國物流業(yè)預計未來(lái)10年內相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(cháng)速度�！北本┛萍即髮W(xué)教授、物流研究所所長(cháng)吳清一認為，中國現代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著(zhù)電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

    天津財貿干部管理學(xué)院開(kāi)設物流管理、國際經(jīng)濟與貿易等專(zhuān)業(yè)，下設英語(yǔ)、經(jīng)濟數學(xué)、計算機基礎、倉儲與庫管理、經(jīng)貿地理、物流管理學(xué)、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)、物流成本管理、商檢與報關(guān)代理、現代物流技術(shù)、物流法規、電子商務(wù)與物流、企業(yè)物流管理、物流信息管理、物流方案制定等23門(mén)課程。學(xué)院已初步建成集學(xué)歷教育、崗位培訓、企業(yè)管理咨詢(xún)?yōu)橐惑w的，具有多規格，多層次，多形式為學(xué)功能的新型高校。以雄厚的辦學(xué)實(shí)力、一流的教學(xué)環(huán)境、嚴格的教學(xué)管理及良好的學(xué)生行為規范管理博得了上級主管部門(mén)、同行和社會(huì )各界的一致好評。