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北京無(wú)人機學(xué)校-金翼飛翔無(wú)人機專(zhuān)業(yè)前景與知識
無(wú)人機簡(jiǎn)要介紹:
無(wú)人駕駛飛機簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機、無(wú)人固定翼機、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機這幾大類(lèi)。無(wú)人機系統由飛機平臺系統、信息采集系統和地面控制系統組成。無(wú)人機分為偵察機和靶機。偵察機用于完成戰場(chǎng)偵察和監視、定位校射、毀傷評估、電子戰等;也可民用,如邊境巡邏、核輻射探測、航空攝影、航空探礦、災情監視、交通巡邏、治安監控等。靶機可作為火炮、導彈的靶標。無(wú)人機可實(shí)現高分辨率影像的采集,在彌補衛星遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點(diǎn)的同時(shí),解決了傳統衛星遙感重訪(fǎng)周期過(guò)長(cháng),應急不及時(shí)等問(wèn)題。無(wú)人機用途廣泛,成本低,效費比好;無(wú)人員傷亡風(fēng)險;生存能力強,機動(dòng)性能好,使用方便。
無(wú)人機市場(chǎng)前景
民用無(wú)人機擁有規模不亞于軍用無(wú)人機的巨大市場(chǎng)。未來(lái)的無(wú)人機將集成更多的機器人技術(shù)和更先進(jìn)的算法,裝備更多的傳感器,加載更多的任務(wù)載荷設備,接入外部網(wǎng)絡(luò ),智能化地完成各種復雜的任務(wù)。 民用無(wú)人機用途極為廣泛,未來(lái)市場(chǎng)主要集中于農林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域。借鑒美國對民用無(wú)人機監管逐步放松的歷程,以及國內民用無(wú)人機政策的規范和低空空域改革的深化,我國民用無(wú)人機行業(yè)將呈現爆發(fā)式增長(cháng)。
近幾年民用無(wú)人機行業(yè)增長(cháng)迅速,產(chǎn)業(yè)鏈配套完備、硬件成本下降、云臺及飛控技術(shù)的成熟是主要的推動(dòng)力。未來(lái)10年我國民用無(wú)人機市場(chǎng)總規模將超過(guò)300億元。
無(wú)人機的快速發(fā)展讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都受益匪淺。技術(shù)進(jìn)步以及政策逐步放松推動(dòng)無(wú)人機民用領(lǐng)域的推廣,具備好的商業(yè)模式如植保無(wú)人機,以及政府兩網(wǎng)采購如警用、電力巡檢等領(lǐng)域將率先成為民用突破口。
就投資機會(huì )而言,兩類(lèi)企業(yè)發(fā)展形勢向好:一是軍民兩用雙向積累和布局,技術(shù)溢出效應的企業(yè)將充分受益于無(wú)人機市場(chǎng)引爆;二是憑借技術(shù)積累和先發(fā)優(yōu)勢進(jìn)入細分行業(yè),進(jìn)行垂直深耕將有望獲得細分壟斷市場(chǎng)。
這些是小編為大家整理出來(lái)的北京無(wú)人機學(xué)校-金翼飛翔無(wú)人機專(zhuān)業(yè)知識與前景,綜合以上信息來(lái)看無(wú)人機不管是在未來(lái)或是現在的發(fā)展前景發(fā)展空間巨大。所以別再猶豫,快去報名吧!
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