西北工業(yè)大學(xué)繼續教育學(xué)院都有什么專(zhuān)業(yè)?西北工業(yè)大學(xué)繼續教育學(xué)院自建立以來(lái)按照學(xué)生切實(shí)需要設立專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)設置填補社會(huì )行業(yè)空缺,連年來(lái)向適齡學(xué)生進(jìn)行招生,給學(xué)生一個(gè)提升學(xué)歷的機會(huì ),還能掌握多一門(mén)技能。那現在就跟小編一起來(lái)看看西北工業(yè)大學(xué)繼續教育學(xué)院都有什么專(zhuān)業(yè)吧!

西北工業(yè)大學(xué)繼續教育學(xué)院專(zhuān)業(yè)介紹
一、國際航空服務(wù)與管理
1、就業(yè)前景
本專(zhuān)業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導向,以工學(xué)結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養具有良好職業(yè)道德、較強崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應變能力和可持續發(fā)展能力的,從事飛機等客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才!案呔蜆I(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無(wú)數俊男靚女們的藍天夢(mèng)想。
2、培養目標:
本專(zhuān)業(yè)培養適應社會(huì )主義現代化建設和民用航空事業(yè)發(fā)展需要,具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力,符合民航局空中乘務(wù)人員職業(yè)標準的專(zhuān)門(mén)應用型人才。畢業(yè)生具備客艙安全管理、客艙服務(wù)質(zhì)量管理、應急處置等方面的知識和技能。畢業(yè)生可在航空公司從事空中乘務(wù)或其他民航服務(wù)工作。
3、課程設置:
大學(xué)英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力、英語(yǔ)口語(yǔ)、民航服務(wù)禮儀、形體舞蹈、中國民航發(fā)展史、民航服務(wù)英語(yǔ)、民航客艙設備操作與管理、民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙安全管理、民航運輸地理與航線(xiàn)、航空危險品運輸、民航地勤服務(wù)、服務(wù)應用心理學(xué)與溝通技巧、民航法規、民航機場(chǎng)運營(yíng)與管理等。
二、空中乘務(wù)
1、就業(yè)前景
目前國內、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)元人民幣以上,因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過(guò)程中,在未來(lái)十年內,民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據權威部門(mén)預測,2018~2023年,中國至少新增6萬(wàn)—8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過(guò)30萬(wàn)人,規模也將是目前的5倍以上。2019年,北京大興國際機場(chǎng)建成后將成為世界大空港,成為展現中國國家形象的新國門(mén),為此,也將增加2萬(wàn)余個(gè)空乘服務(wù)就業(yè)崗位。
2、職業(yè)規劃
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過(guò)奮斗,可以從國內航線(xiàn)的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線(xiàn),從短途到長(cháng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)等,直到48歲退休?粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區域乘務(wù)長(cháng)、主任乘務(wù)長(cháng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升。
3、薪資水平
目前國內、外主流航空公司空中乘務(wù)員月薪約12000-25000元人民幣,空中乘務(wù)人員的薪酬主要包括三個(gè)部分:基礎工資、飛行小時(shí)費以及駐外補助?粘诵袠I(yè)以躋身于中國高薪職業(yè)前列,優(yōu)秀人才年薪甚至達到30-50萬(wàn)元。
三、機場(chǎng)、航空公司地勤
1、就業(yè)前景
中國航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái),根據民航總局的新規劃,未來(lái)幾年內將會(huì )新建數十個(gè)直線(xiàn)機場(chǎng)。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門(mén)、上海浦東、武漢等樞紐和干線(xiàn),建設項目投資規模將達到數千億元。據權威預測,到2020年,全國航空運輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機;機場(chǎng)數目將突破220個(gè)。從就業(yè)崗位來(lái)看,"十三五"規劃明確指出:2016-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè),這無(wú)疑會(huì )為地勤專(zhuān)業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。
廣義上地勤包括機場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機場(chǎng)等相關(guān)機構為旅客提供的各種服務(wù),如機樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導服務(wù)、行李服務(wù)、候機樓商業(yè)服務(wù)等。
2、職業(yè)規劃
地勤類(lèi)崗位在航空公司地面工作的人員,具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
以安檢員為例:分為初級安檢員、中級安檢員、高級安檢員三個(gè)職稱(chēng)階段,所以民航類(lèi)的崗位工資大體上都是不一樣的,都是跟職稱(chēng)掛鉤結合的。畢業(yè)生入職以后從初級職稱(chēng)做起,逐步晉升到高級職稱(chēng),有很大的發(fā)展空間。
3、薪資水平
地勤人員主要由機場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運部門(mén)等等都屬于地勤人員。就目前國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬(wàn)元至15萬(wàn)元人民幣,同時(shí)享有國家規定的五險一金:社會(huì )保險、養老保險、醫療保險、重大疾病保險、失業(yè)保險和退休金。
四、航空機電設備維修
1、就業(yè)前景
本專(zhuān)業(yè)培養適應社會(huì )主義現代化建設和現代民航發(fā)展需求,具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力,具有良好職業(yè)道德和人文素養,掌握飛機結構及各系統的組成及工作原理、飛機維修理論和維修技術(shù),熟悉飛機維修工作規程等專(zhuān)業(yè)技術(shù),具有較高的英語(yǔ)應用能力及崗位基本技能,能夠在生產(chǎn)一線(xiàn)從事飛機機電設備維修及技術(shù)應用、維修管理等相關(guān)工作。
2、培養目標
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生要求系統地掌握航線(xiàn)維護、飛機定檢和車(chē)間修理的專(zhuān)業(yè)知識,掌握扎實(shí)的航空維修理論基礎和系統的航空發(fā)動(dòng)機專(zhuān)業(yè)知識,熟悉各種維修手冊的使用及維修相關(guān)法規,具有較強的實(shí)際操作能力,具有一定的飛機維修能力;英語(yǔ)能力強的航空維修以及維修管理的中高級技術(shù)與管理人才。
3、課程設置:
大學(xué)英語(yǔ)、高等數學(xué)、普通物理、計算機應用基礎、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、電工基礎、模擬電子技術(shù)基礎、數字電子技術(shù)基礎、維護理論基礎、維修基本技能實(shí)踐、空氣動(dòng)力學(xué)基礎及飛行原理、人為因素、航空法規和維修出版物、機械制圖、工程力學(xué)、航空材料、飛機構造基礎、飛機電器基礎、飛機電子系統、飛機電源系統、燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機基礎、燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機系統、飛機系統與附件維修實(shí)習、波音737實(shí)體飛機實(shí)習,空客A320實(shí)體飛機實(shí)習,崗位實(shí)踐基地實(shí)習等。
4、就業(yè)方向:
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生能在航空公司、機場(chǎng)公司、飛機維修企業(yè)以及飛機部件設備維修公司從事飛機機電設備維修及管理工作。典型工作崗位包括航線(xiàn)維護、飛機定檢、零部件維修、維修管理等。
5、就業(yè)前景
隨著(zhù)中國航空運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國民航維修行業(yè)規模發(fā)展迅速,如今維修項目基本齊全,已成為全球增長(cháng)快的民航維修市場(chǎng)。
機務(wù)維修人才近幾年來(lái)深受用人單位歡迎,該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生歷年來(lái)就業(yè)率始終保持在98%以上,在上海地區還出現了高價(jià)競聘的局面。目前,東方航空公司、上海航空公司、上海機場(chǎng)集團公司、新加坡航空公司等中外飛機發(fā)動(dòng)機維修企業(yè)對有飛機維修專(zhuān)業(yè)背景的人才非常缺乏,全國范圍內的其它航空公司境況也如出一轍。從去年開(kāi)始,國內航空公司相繼展開(kāi)了大規模的招聘,其中維修人才就是重點(diǎn)招聘職位。一些外資公司,如斯里蘭卡航空公司、卡塔爾航空公司等也在招聘維修人員。哈飛航空工業(yè)公司、廣州飛機維修工程有限公司、廈門(mén)太古飛機工程有限公司等飛機制造、維修企業(yè)也經(jīng)常與航空公司搶奪維修人才。只要擁有相關(guān)技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗的人才,都能找到心儀的職位,經(jīng)過(guò)幾年的培訓和努力,能成為行業(yè)內的技師和業(yè)務(wù)骨干。
以上就是對西北工業(yè)大學(xué)繼續教育學(xué)院的專(zhuān)業(yè)介紹了,可以看出西北工業(yè)大學(xué)繼續教育學(xué)院所開(kāi)設專(zhuān)業(yè)廣泛,適應民航的發(fā)展。所設專(zhuān)業(yè)學(xué)習課程多,就業(yè)前景十分廣泛,那么你覺(jué)得這所學(xué)校繼續教育學(xué)院專(zhuān)業(yè)怎么樣呢,如果覺(jué)得不錯的話(huà),就撥打下方的聯(lián)系電話(huà)報名吧!