北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓中心：航空票務(wù)好就業(yè)嗎

近來(lái)很多學(xué)員發(fā)現了一個(gè)現象，越來(lái)越多的學(xué)員都轉向了航空票務(wù)的崗位，甚至其中有原來(lái)打算去空乘和機務(wù)維修的同學(xué)。那么到底這個(gè)航空票務(wù)有什么樣的魅力影響著(zhù)這么多人？北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)陪訓中心和各位分享一下：

一、具前景的強勁增長(cháng)行業(yè)——航空業(yè) 

航空航天產(chǎn)業(yè)屬于戰略性先導產(chǎn)業(yè)。世界航空航天市場(chǎng)總額已高達數千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩步增長(cháng)。中國是令人矚目的新興航空市場(chǎng)，中國經(jīng)濟的長(cháng)期穩定、快速發(fā)展，與世界各地的政治、經(jīng)濟、貿易、文化往來(lái)的增加；人民的生活水平提高，可支配收入增加以及人們對于出行需求的增加。相信中國航空業(yè)未來(lái)的發(fā)展潛力非常巨大。

中國民航自2004年起連續10年位居全球第二大航空運輸系統。2014年，中國民航旅客運輸量突破3.9億人次。機場(chǎng)數量達到202個(gè)，運輸航空公司達52家，飛機達3995架；

全國各地的機場(chǎng)建設如雨后春筍般接踵而至。原計劃在2011年至2015年間在全國新建82個(gè)機場(chǎng)，但在這期間實(shí)際建成的機場(chǎng)已經(jīng)有100多個(gè)。到2015年底，中國將擁有230個(gè)民用機場(chǎng)，一年能夠為4.5億人次乘客提供服務(wù)。

二、航空業(yè)缺口大的技術(shù)崗位——票務(wù)后臺

中國航空業(yè)的巨大發(fā)展使航空售票成為又一熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。航空票務(wù)后臺更是航空五大急缺技術(shù)崗位：空乘、票務(wù)、值機、安檢、機務(wù)中人員缺口大的急缺崗位。

航空票務(wù)工作年限長(cháng)，不吃青春飯，時(shí)間越長(cháng)越受青睞！航空票務(wù)福利待遇高，工作環(huán)境好，永遠不失業(yè)，永遠需要人才，特別是有一定技能經(jīng)驗的技術(shù)管理人才！在未來(lái)五年內民航將提供8萬(wàn)個(gè)新的工作崗位，同時(shí)每年還有一定數量的自然減員，都需要大量訓練有素的專(zhuān)業(yè)人員迅速補充。目前我國需求民航票務(wù)系統從業(yè)人員約為120萬(wàn)，票務(wù)后臺數萬(wàn)人，持證上崗的技術(shù)人員不足三分之一的缺口，市場(chǎng)前景更為廣闊。

三、航空票務(wù)后臺的工作方向

航空售票是航空業(yè)的基礎。其行業(yè)優(yōu)越性特別受到現代社會(huì )的青睞：全國各大航空公司直屬票務(wù)中心，直屬售票大廳，直屬預定大廳，航空服務(wù)公司，各大民航商旅預定中心，從事航空商旅與票務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。

四、數字看航空票務(wù)：

2015年預計全球1%的GDP將用在航空運輸，總計超過(guò)8200億美元，按照中國民航的發(fā)展速度，預計2015年航空業(yè)收入會(huì )超過(guò)1.63萬(wàn)億人民幣。據勞動(dòng)保障部門(mén)調查，國內120萬(wàn)航空后臺人員中，票務(wù)后臺缺口達50萬(wàn)。據民航總局調查，國內120萬(wàn)票務(wù)后臺人員中，持有技術(shù)資格證書(shū)的不超過(guò)40萬(wàn)，約為總人數的三分之一據權威分析機構預計，2015年中國航空業(yè)將迎來(lái)10.1%的高速增長(cháng)。

看完了職場(chǎng)的發(fā)展，我想很多朋友一定猜到，這個(gè)崗位的薪酬怎么樣，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，不見(jiàn)得比空乘差哦，這可是一個(gè)相當實(shí)惠的崗位��！如果想了解北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)陪訓中心相關(guān)報名信息及學(xué)費問(wèn)題可咨詢(xún)客服或撥打熱線(xiàn)電話(huà)400-660-5933